Fotos: Audi (divulgação)
Audi RS 7
O Audi Rs 7 Sportback 4.0 V8 TFSi 2021 tem 600 cv, 81,6 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 3,6 s, 6 km/l na cidade e porta-malas de 535 litros.
Mais veloz que 76% dos sedãs de 2019 a 2021
Menos econômico que 97% dos sedãs de 2019 a 2021
40º entre os 45 sedãs de 2021Comparação com as versões de sedãs de 2019 a 2021 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 9.126
ou R$ 109.516 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2021 foi de R$ 834.158 em out/2025 para R$ 765.195 em out/2026: caiu 8,3%.
Desvalorizou mais que a média: 5,9 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Híbrido | 6 km/l438 km de autonomia | 9,5 km/l694 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2021 vale 111,3% a mais que o 2016.
| Item | 2016 | 2021 |
|---|---|---|
| Potência | 560 cv a 6600 rpm | 600 cv a 6000 rpm |
| Torque | 71,4 kgfm a 1750 rpm | 81,6 kgfm a 2050 rpm |
| Cilindrada | 3993 cm³ | 3996 cm³ |
| Variação do comando | Admissão | Admissão e escape |
| Diâmetro do cilindro | 84,5 mm | 86 mm |
| Curso do pistão | 89 mm | 86 mm |
| Razão de compressão | 9,3:1 | 10:1 |
| 0 a 100 km/h | 3,9 s | 3,6 s |
| Velocidade máxima | 305 km/h | 250 km/h |
| Comprimento | 5012 mm | 5009 mm |
| Largura | 1911 mm | 1950 mm |
| Altura | 1419 mm | 1424 mm |
| Entre-eixos | 2915 mm | 2930 mm |
| Bitola dianteira | 1634 mm | 1668 mm |
| Bitola traseira | 1625 mm | 1650 mm |
| Peso | 1930 kg | 2065 kg |
| Tanque | 75 litros | 73 litros |
| Carga útil | 585 kg | 670 kg |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço | Independente, braços sobrepostos |
| Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica | Disco ventilado |
| Altura do flanco | 83 mm | 96 mm |
| Coeficiente de arrasto | 0,3 | 0,32 |
| Área frontal | 2,3 m² | 2,35 m² |
| Área frontal corrigida | 0,690 m² | 0,752 m² |
O motor 3996 cm³ Turbocompressor entrega 600 cv a 6000 rpm e 81,6 kgfm a 2050 rpm de torque.
Híbrido: 6 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
535 litros. O tanque leva 73 litros.
R$ 765.195 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 229.559) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 17.366, sobre o preço FIPE de R$ 765.195. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 9.126 por mês: combustível R$ 876, ipva R$ 2.551, revisões R$ 428, desvalorização R$ 5.272. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.