
O BMW 120i 2.0 AT 2015 tem 184 cv, 27,5 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 7,2 s, 9,4 km/l na cidade e porta-malas de 360 litros.
Mais veloz que 97% dos hatches de 2013 a 2015
Menos econômico que 75% dos hatches de 2013 a 2015
44º entre os 62 hatches de 2015Mais espaçoso que 84% dos hatches de 2013 a 2015
14º entre os 63 hatches de 2015Comparação com as versões de hatches de 2013 a 2015 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.098
ou R$ 13.172 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
8 120i roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos.
Na FIPE, o 2015 foi de R$ 85.862 em out/2025 para R$ 81.824 em out/2026: caiu 4,7%.
Desvalorizou mais que a média: 2,3 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 9,4 km/l489 km de autonomia | 13,3 km/l692 km de autonomia |
| Etanol | 6,6 km/l343 km de autonomia | 9,3 km/l484 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2015 vale 30,8% a mais que o 2012.
| Item | 2012 | 2015 |
|---|---|---|
| Potência | 170 cv a 6700 rpm | 184 cv (A) 184 cv (G) a 5000 rpm |
| Torque | 21,4 kgfm a 4250 rpm | 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm |
| Cilindrada | 1995 cm³ | 1997 cm³ |
| Aspiração | Natural | Turbocompressor |
| Curso do pistão | 90 mm | 90,1 mm |
| Razão de compressão | 12:1 | 11:1 |
| Marchas | 6 | 8 |
| 0 a 100 km/h | 8,4 s | 7,2 s |
| Velocidade máxima | 222 km/h | 238 km/h |
| Comprimento | 4239 mm | 4324 mm |
| Largura | 1748 mm | 1765 mm |
| Entre-eixos | 2660 mm | 2690 mm |
| Bitola dianteira | 1480 mm | 1521 mm |
| Bitola traseira | 1493 mm | 1556 mm |
| Peso | 1320 kg | 1420 kg |
| Porta-malas | 330 litros | 360 litros |
| Tanque | 53 litros | 52 litros |
| Carga útil | 500 kg | 530 kg |
| Direção | Hidráulica | Eletro-hidráulica |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m | 10,9 m |
| Pneus dianteiros | 205/55 R16 | 225/50 R17 |
| Pneus traseiros | 205/55 R16 | 225/50 R17 |
| Coeficiente de arrasto | 0,29 | 0,32 |
| Área frontal | 2,11 m² | 2,13 m² |
| Área frontal corrigida | 0,612 m² | 0,682 m² |
O motor 1997 cm³ Turbocompressor entrega 184 cv (A) 184 cv (G) a 5000 rpm e 27,5 kgfm (A) 27,5 kgfm (G) a 1250 rpm de torque.
Gasolina: 9,4 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada; etanol: 6,6 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
360 litros. O tanque leva 52 litros.
R$ 81.824 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 24.547) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.857, sobre o preço FIPE de R$ 81.824. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.098 por mês: combustível R$ 504, ipva R$ 273, desvalorização R$ 321. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.