Fotos: Divulgação (divulgação)
BMW 135i
O BMW 135i M 3.0 Turbo 2016 tem 320 cv, 45,9 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 4,9 s, 8,4 km/l na cidade e porta-malas de 360 litros.
Mais veloz que 98% dos hatches de 2014 a 2016
Menos econômico que 96% dos hatches de 2014 a 2016
50º entre os 53 hatches de 2016Mais espaçoso que 84% dos hatches de 2014 a 2016
15º entre os 53 hatches de 2016Comparação com as versões de hatches de 2014 a 2016 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.040
ou R$ 24.486 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2016 foi de R$ 203.859 em out/2025 para R$ 194.985 em out/2026: caiu 4,4%.
Desvalorizou mais que a média: 2,0 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 8,4 km/l437 km de autonomia | 11,1 km/l577 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2016 vale 25,6% a menos que o 2015.
| Item | 2015 | 2016 |
|---|---|---|
| Comprimento | 4340 mm | 4324 mm |
| Bitola dianteira | 1512 mm | 1516 mm |
| Bitola traseira | 1532 mm | 1534 mm |
| Peso | 1445 kg | 1450 kg |
| Coeficiente de arrasto | 0,33 | 0,34 |
| Área frontal corrigida | 0,700 m² | 0,721 m² |
O motor 2979 cm³ Turbocompressor entrega 320 cv a 5800 rpm e 45,9 kgfm a 1250 rpm de torque.
Gasolina: 8,4 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
360 litros. O tanque leva 52 litros.
R$ 194.985 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 58.496) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 4.425, sobre o preço FIPE de R$ 194.985. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.040 por mês: combustível R$ 684, ipva R$ 650, desvalorização R$ 707. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.