BMW 240i
O BMW 240i M 3.0 Turbo 2017 tem 340 cv, 51 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 4,6 s, 7,7 km/l na cidade e porta-malas de 390 litros.
Menos veloz que 96% dos cupês de 2015 a 2017
Mais econômico que 79% dos cupês de 2015 a 2017
14º entre os 40 esportivos de 2017Mais espaçoso que 62% dos cupês de 2015 a 2017
7º entre os 40 esportivos de 2017Comparação com as versões de cupês de 2015 a 2017 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.006
ou R$ 24.072 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2017 foi de R$ 350.804 em out/2025 para R$ 349.199 em out/2026: caiu 0,5%.
Segurou o preço melhor que a média: 1,9 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 7,7 km/l400 km de autonomia | 11,3 km/l588 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
O motor 2998 cm³ Turbocompressor entrega 340 cv a 5500 rpm e 51 kgfm a 1520 rpm de torque.
Gasolina: 7,7 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
390 litros. O tanque leva 52 litros.
R$ 349.199 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 104.760) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 7.925, sobre o preço FIPE de R$ 349.199. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.006 por mês: combustível R$ 709, ipva R$ 1.164, desvalorização R$ 133. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.