BMW 760i
O BMW 760i L 6.0 V12 2010 tem 544 cv, 76,5 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 4,6 s, 3,8 km/l na cidade e porta-malas de 500 litros.
Mais veloz que 83% dos sedãs de 2008 a 2010
Menos econômico que 96% dos sedãs de 2008 a 2010
66º entre os 72 sedãs de 2010Comparação com as versões de sedãs de 2008 a 2010 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.904
ou R$ 22.848 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência).
Na FIPE, o 2010 foi de R$ 209.351 em out/2025 para R$ 216.446 em out/2026: subiu 3,4%.
Segurou o preço melhor que a média: 5,8 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 3,8 km/l312 km de autonomia | 8 km/l656 km de autonomia |
Na FIPE, o 2010 vale 3,9% a mais que o 2008.
| Item | 2008 | 2010 |
|---|---|---|
| Potência | cv | 544 cv a 5250 rpm |
| Torque | 61,2 kgfm | 76,5 kgfm a 1500 rpm |
| Cilindrada | cm³ | 5972 cm³ |
| Aspiração | Natural | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção multiponto | Injeção direta |
| Código do motor | N73B60 | N74B60 |
| Variação do comando | Admissão | Admissão e escape |
| Razão de compressão | 11,3:1 | 10:1 |
| Marchas | 6 | 8 |
| Código do câmbio | ZF 6HP | ZF 8HP |
| 0 a 100 km/h | 5,6 s | 4,6 s |
| Comprimento | mm | 5212 mm |
| Altura | 1484 mm | 1478 mm |
| Entre-eixos | 3130 mm | 3210 mm |
| Bitola dianteira | 1578 mm | 1611 mm |
| Bitola traseira | 1596 mm | 1650 mm |
| Peso | kg | 2175 kg |
| Tanque | 88 litros | 82 litros |
| Carga útil | 500 kg | 590 kg |
| Suspensão dianteira | Indep., braços sobrepostos | Independente, braços sobrepostos |
| Suspensão traseira | Indep., multibraço | Independente, multibraço |
| Coeficiente de arrasto | 0,29 | 0,31 |
| Área frontal | 2,4 m² | 2,41 m² |
| Área frontal corrigida | 0,696 m² | 0,747 m² |
O motor 5972 cm³ Turbocompressor entrega 544 cv a 5250 rpm e 76,5 kgfm a 1500 rpm de torque.
Gasolina: 3,8 km/l na cidade e 8 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
500 litros. O tanque leva 82 litros.
R$ 216.446 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 64.934) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 4.912, sobre o preço FIPE de R$ 216.446. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.904 por mês: combustível R$ 1.182, ipva R$ 721. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.