CBT Javali
O CBT Javali 2.9 Turbodiesel 4x4 1992 tem 84 cv, 25,5 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 53,2 s, 10,7 km/l na cidade e porta-malas de 50 litros.
Mais potente que 60% dos jipes de 1990 a 1992
Mais forte que 87% dos jipes de 1990 a 1992
Menos rápido que quase todos os jipes de 1990 a 1992
Menos veloz que quase todos os jipes de 1990 a 1992
Mais econômico que 86% dos jipes de 1990 a 1992
Menos espaçoso que quase todos os jipes de 1990 a 1992
Comparação com as versões de jipes de 1990 a 1992 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 773
ou R$ 9.282 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência).
Na FIPE, o 1992 foi de R$ 35.857 em out/2025 para R$ 40.153 em out/2026: subiu 12,0%.
Segurou o preço melhor que a média: 14,4 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 10,7 km/l567 km de autonomia | 11,7 km/l620 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 1990. Na FIPE, o 1992 vale 5,1% a mais.
O motor 2940 cm³ Turbocompressor entrega 84 cv a 3000 rpm e 25,5 kgfm a 1600 rpm de torque.
Diesel: 10,7 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
50 litros. O tanque leva 53 litros.
R$ 40.153 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 12.046) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 911, sobre o preço FIPE de R$ 40.153. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 773 por mês: combustível R$ 640, ipva R$ 134. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.