0 a 100: 13,1 s
Vel. Max: 155 km/h
Peso: kg
Preço: R$ 19.093
Potência: 70 cv a 6400 rpm
Torque: 8,8 kgfm
Marca:
Chevrolet
Modelo Base:
Classic
Versão:
Classic Super 1.0
Ano:
2005
Combustível:
Gasolina
Propulsão:
Combustão
Configuração:
Sedã
Garantia:
1 ano
Lugares:
5
Plataforma:
GM4200
Portas:
4
Porte:
Compacto
Procedência:
Nacional
Valor FIPE:
R$ 19.093 (09/2024)
Motor
Acionamento do Comando:
Correia dentada
Alimentação:
Injeção multiponto
Aspiração:
Natural
Cilindrada:
999 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do Motor:
GM Família I
Comando de Válvulas:
Único no cabeçote
Curso do Pistão:
62,9 mm
Diâmetro do Cilindro:
71 mm
Disposição:
Transversal
Instalação:
Dianteiro
Peso-Potência:
13,1 kg/cv
Peso-Torque:
104,5 kg/kgfm
Potência Específica:
70,1 cv/litro
Potência Máxima:
70 cv a 6400 rpm
Razão de Compressão:
12,6:1
Rotação de Potência Máxima:
6400 rpm
Rotação de Torque Máximo:
3000 rpm
Torque Específico:
8,8 kgfm/litro
Torque Máximo:
8,8 kgfm
Válvulas por Cilindro:
2
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
13,1 s
Velocidade Máxima:
155 km/h
Consumo
Consumo Rodoviário (Gasolina):
15 km/l
Consumo Urbano (Gasolina):
11 km/l
Autonomia
Autonomia Rodoviária (Gasolina):
690 km
Autonomia Urbana (Gasolina):
506 km
Transmissão
Acoplamento:
Embreagem monodisco a seco
Câmbio:
Manual
Quantidade de Marchas:
5
Código do Câmbio:
F17 Minus HR
Tração:
Dianteira
Pneus
Altura do Flanco:
116 mm
Pneus Dianteiros:
165/70 R13
Pneus Traseiros:
165/70 R13
Freios
Freios Dianteiros:
Disco sólido
Freios Traseiros:
Tambor
Suspensão
Suspensão Dianteira:
Indep., McPherson
Elemento Elástico da Suspensão:
Mola helicoidal
Suspensão Traseira:
Eixo de torção
Direção
Assistência de Direção:
Não assistida
Diâmetro de Giro:
10,4 m
Dimensões
Altura:
1420 mm
Comprimento:
mm
Distância entre Eixos:
2443 mm
Largura:
1608 mm
Peso e capacidades
Peso:
kg
Porta-Malas:
390 litros
Tanque de Combustível:
46 litros
Carga Útil:
440 kg
Aerodinâmica
Área Frontal:
1,94 m²
Área Frontal Corrigida:
0,679 m²
Coeficiente de Arrasto:
0,35
Equipamentos
