Fotos: Chevrolet (divulgação)
Chevrolet Onix Plus
O Chevrolet Onix Sedan LT 1.0 Turbo 2021 tem 116 cv, 16,8 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 10,4 s, 13,7 km/l na cidade e porta-malas de 469 litros.
Menos veloz que 66% dos sedãs de 2019 a 2021
Mais econômico que 91% dos sedãs de 2019 a 2021
4º entre os 45 sedãs de 2021Comparação com as versões de sedãs de 2019 a 2021 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.141
ou R$ 13.691 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
68 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
1,4 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 32% abaixo da média dos sedãs.
Abaixo da média330 Onix Plus roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 2.278 por ano (média dos sedãs: R$ 1.910).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2021 foi de R$ 71.110 em out/2025 para R$ 66.401 em out/2026: caiu 6,6%.
Desvalorizou mais que a média: 4,2 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 13,7 km/l603 km de autonomia | 17 km/l748 km de autonomia |
| Etanol | 9,6 km/l422 km de autonomia | 12,2 km/l537 km de autonomia |
Carro testado: Chevrolet New Onix Plus com 6 airbags, publicado em set/2019. A nota vale para o Onix Plus de 2020 a 2023. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2016 a 2019, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2021 vale 4,5% a mais que o 2020.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Onix Sedan LT 1.0 | Manual | 82 cv | R$ 64.745 |
| Onix Sedan LT 1.0 Turbo esta ficha | Manual | 116 cv | R$ 66.401 |
| Onix Sedan LT 1.0 Turbo AT | Automático | 116 cv | R$ 66.401 |
| Onix Sedan 1.0 Turbo AT | Automático | 116 cv | R$ 67.514 |
| Onix Sedan LTZ 1.0 Turbo | Manual | 116 cv | R$ 67.514 |
| Onix Sedan LTZ 1.0 Turbo AT | Automático | 116 cv | R$ 67.514 |
| Onix Sedan Midnight 1.0 Turbo AT | Automático | 116 cv | R$ 68.210 |
| Onix Sedan Premier 1.0 Turbo AT | Automático | 116 cv | R$ 70.812 |
O motor 999 cm³ Turbocompressor entrega 116 cv (A) 116 cv (G) a 5500 rpm e 16,8 kgfm (A) 16,3 kgfm (G) a 2000 rpm de torque.
Gasolina: 13,7 km/l na cidade e 17 km/l na estrada; etanol: 9,6 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
469 litros. O tanque leva 44 litros.
R$ 66.401 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 19.920) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.507, sobre o preço FIPE de R$ 66.401. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.141 por mês: combustível R$ 364, ipva R$ 221, seguro R$ 190, desvalorização R$ 366. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Onix Plus teve 25,1 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 30% abaixo da média dos sedãs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.