
O Chrysler Neon LE 2.0 2001 tem 133 cv, 17,7 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 12,8 s, 7,2 km/l na cidade e porta-malas de 371 litros.
Mais potente que 52% dos sedãs de 1999 a 2001
Menos forte que 56% dos sedãs de 1999 a 2001
Menos rápido que 82% dos sedãs de 1999 a 2001
Menos veloz que 57% dos sedãs de 1999 a 2001
Menos econômico que 69% dos sedãs de 1999 a 2001
Menos espaçoso que 89% dos sedãs de 1999 a 2001
Comparação com as versões de sedãs de 1999 a 2001 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 863
ou R$ 10.353 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2001 foi de R$ 14.547 em out/2025 para R$ 14.083 em out/2026: caiu 3,2%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 7,2 km/l338 km de autonomia | 10 km/l470 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2000. Na FIPE, o 2001 vale 2,5% a mais.
O motor 1996 cm³ Natural entrega 133 cv a 5850 rpm e 17,7 kgfm a 4850 rpm de torque.
Gasolina: 7,2 km/l na cidade e 10 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
371 litros. O tanque leva 47 litros.
R$ 14.083 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 4.225) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 320, sobre o preço FIPE de R$ 14.083. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 863 por mês: combustível R$ 779, ipva R$ 47, desvalorização R$ 37. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.