Ferrari 488 GTB 3.9 V8 Turbo 2018
Ferrari 488

Ficha técnica 488 GTB 3.9 V8 Turbo 2018

GasolinaAutomatizado de 7 marchasCupê2 lugaresImportado
Preço FIPE R$ 3.007.000preço médio de mercado Fonte: FIPE · referência out/2026
Potência 670 cv77,5 kgfm 0 a 100 km/h 3 smáx. 330 km/h
Destaques

Como ele se sai entre os cupês

O Ferrari 488 GTB 3.9 V8 Turbo 2018 tem 670 cv, 77,5 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 3 s, 6,2 km/l na cidade e porta-malas de 230 litros.

Potência 670cv

Mais potente que 85% dos cupês de 2016 a 2018

5º entre os 41 esportivos de 2018
Torque 77,5kgfm

Mais forte que 85% dos cupês de 2016 a 2018

5º entre os 41 esportivos de 2018
0 a 100 km/h 3s

Mais rápido que 81% dos cupês de 2016 a 2018

6º entre os 41 esportivos de 2018
Velocidade máxima 330km/h

Mais veloz que 81% dos cupês de 2016 a 2018

Consumo na cidade 6,2km/l

Menos econômico que 55% dos cupês de 2016 a 2018

29º entre os 41 esportivos de 2018
Porta-malas 230litros

Menos espaçoso que 80% dos cupês de 2016 a 2018

29º entre os 41 esportivos de 2018

Comparação com as versões de cupês de 2016 a 2018 que têm o dado na ficha.

Custo de ter o carro

Quanto custa manter este carro por mês

  • CombustívelGasolina R$ 915
  • IPVA4% ao ano R$ 10.023
  • DesvalorizaçãoFIPE em 12 meses R$ 16.012

Total por mêsR$ 26.951

ou R$ 323.407 por ano, sem contar a parcela do financiamento

Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.

Quanto custa

Financiamento e valor ao longo do tempo

Simule a parcela

Prazo
Parcela 48x de R$ 68.245
Valor financiado
R$ 2.104.900
Juros pagos
R$ 1.170.876
Total com a entrada
R$ 4.177.876

Taxa inicial: média de 26,4% ao ano (1,97% ao mês) cobrada de pessoa física para comprar veículo em ago/2026 (Banco Central). A taxa de cada banco depende do seu perfil; a conta não inclui IOF, seguro nem tarifas.

Preço em 12 meses × inflação

Na FIPE, o 2018 foi de R$ 3.212.257 em out/2025 para R$ 3.007.000 em out/2026: caiu 6,4%.

  • Este carro-6,4%
  • Carros usados em geral-2,4%
  • Inflação (IPCA)+4,2%

Desvalorizou mais que a média: 4,0 pontos abaixo dos carros usados em geral.

Preço FIPE deste 2018IPCA de carros usadosout/2024 – out/2026

Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até ago/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).

Ficha técnica

Ficha técnica completa

Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.

Dimensões

Entre-eixos 2.650 mmComprimento 4.568 mm1.213 mmalturaLargura 1.952 mm

Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.

Comprimento
4568 mm
Largura
1952 mm
Altura
1213 mm
Entre-eixos
2650 mm
Bitola dianteira
1679 mm
Bitola traseira
1647 mm

Motor

Potência
670 cv a 8000 rpm
Torque
77,5 kgfm a 3000 rpm
Cilindrada
3902 cm³
Cilindros
8 em V
Válvulas por cilindro
4
Aspiração
Turbocompressor
Alimentação
Injeção direta
Instalação
Central
Disposição
Longitudinal
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Variação do comando
Admissão
Potência específica
171,7 cv/litro
Torque específico
19,9 kgfm/litro
Peso-potência
2,2 kg/cv
Peso-torque
19,0 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro
86,5 mm
Curso do pistão
83 mm
Razão de compressão
9,4:1

Transmissão

Câmbio
Automatizado
Marchas
7
Acoplamento
Embreagem dupla a seco
Tração
Traseira

Desempenho

0 a 100 km/h
3 s
Velocidade máxima
330 km/h
Frenagem 100–0 km/h
30,2 m

Consumo e autonomia

CidadeEstrada
Gasolina 6,2 km/l484 km de autonomia 8,4 km/l655 km de autonomia

Peso e capacidades

Peso
1475 kg
Porta-malas
230 litros
Tanque
78 litros

Suspensão, freios, direção e pneus

Suspensão dianteira
Independente, braços sobrepostos
Suspensão traseira
Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico
Mola helicoidal
Freios dianteiros
Disco ventilado
Freios traseiros
Disco ventilado
Direção
Elétrica
Diâmetro mínimo de giro
Não informado
Pneus dianteiros
245/35 R20
Pneus traseiros
305/30 R20
Altura do flanco
92 mm
O que mudou

2018 × 2017

Na FIPE, o 2018 vale 3,0% a mais que o 2017.

Item20172018
DireçãoHidráulicaElétrica
Versões

488 2018: 2 versões

Todos os anos →
VersãoCâmbioPotênciaPreço FIPE
GTB 3.9 V8 Turbo esta ficha Automatizado 670 cv R$ 3.007.000
Spider 3.9 V8 Turbo Automatizado 670 cv R$ 3.199.802
Perguntas

Perguntas sobre o Ferrari 488 GTB 3.9 V8 Turbo 2018

Qual a potência do Ferrari 488 GTB 3.9 V8 Turbo 2018?

O motor 3902 cm³ Turbocompressor entrega 670 cv a 8000 rpm e 77,5 kgfm a 3000 rpm de torque.

Qual o consumo do Ferrari 488 GTB 3.9 V8 Turbo 2018?

Gasolina: 6,2 km/l na cidade e 8,4 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).

Qual o tamanho do porta-malas do Ferrari 488 GTB 3.9 V8 Turbo 2018?

230 litros. O tanque leva 78 litros.

Quanto custa o Ferrari 488 GTB 3.9 V8 Turbo 2018?

R$ 3.007.000 na tabela FIPE de out/2026.

Quanto fica a parcela do 488 GTB 3.9 V8 Turbo 2018 financiado?

Com 30% de entrada (R$ 902.100) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 68.245, sobre o preço FIPE de R$ 3.007.000. A taxa de cada banco depende do seu perfil.

Quanto custa manter o Ferrari 488 GTB 3.9 V8 Turbo 2018 por mês?

Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 26.951 por mês: combustível R$ 915, ipva R$ 10.023, desvalorização R$ 16.012. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.

Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.