Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2022
Ferrari F8

Ficha técnica F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2022

GasolinaAutomatizado de 7 marchasCupê2 lugaresImportado
Preço FIPE R$ 3.976.676preço médio de mercado Fonte: FIPE · referência out/2026
Potência 720 cv78,5 kgfm 0 a 100 km/h 2,9 smáx. 340 km/h
Destaques

Como ele se sai entre os cupês

O Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2022 tem 720 cv, 78,5 kgfm, câmbio automatizado, 0 a 100 km/h em 2,9 s, 6,1 km/l na cidade e porta-malas de 200 litros.

Potência 720cv

Mais potente que 79% dos cupês de 2020 a 2022

5º entre os 24 esportivos de 2022
Torque 78,5kgfm

Mais forte que 82% dos cupês de 2020 a 2022

6º entre os 25 esportivos de 2022
0 a 100 km/h 2,9s

Mais rápido que 70% dos cupês de 2020 a 2022

6º entre os 25 esportivos de 2022
Velocidade máxima 340km/h

Mais veloz que 81% dos cupês de 2020 a 2022

Consumo na cidade 6,1km/l

Menos econômico que 63% dos cupês de 2020 a 2022

17º entre os 22 esportivos de 2022
Porta-malas 200litros

Menos espaçoso que 61% dos cupês de 2020 a 2022

18º entre os 25 esportivos de 2022

Comparação com as versões de cupês de 2020 a 2022 que têm o dado na ficha.

Custo de ter o carro

Quanto custa manter este carro por mês

  • CombustívelGasolina R$ 991
  • IPVA4% ao ano R$ 13.256
  • DesvalorizaçãoFIPE em 12 meses R$ 10.545

Total por mêsR$ 24.791

ou R$ 297.497 por ano, sem contar a parcela do financiamento

Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.

Quanto custa

Financiamento e valor ao longo do tempo

Simule a parcela

Prazo
Parcela 48x de R$ 90.253
Valor financiado
R$ 2.783.673
Juros pagos
R$ 1.548.452
Total com a entrada
R$ 5.525.128

Taxa inicial: média de 26,4% ao ano (1,97% ao mês) cobrada de pessoa física para comprar veículo em ago/2026 (Banco Central). A taxa de cada banco depende do seu perfil; a conta não inclui IOF, seguro nem tarifas.

Preço em 12 meses × inflação

Na FIPE, o 2022 foi de R$ 4.107.381 em out/2025 para R$ 3.976.676 em out/2026: caiu 3,2%.

  • Este carro-3,2%
  • Carros usados em geral-2,4%
  • Inflação (IPCA)+4,2%

Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.

Preço FIPE deste 2022IPCA de carros usadosout/2024 – out/2026

Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até ago/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).

Ficha técnica

Ficha técnica completa

Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.

Dimensões

Entre-eixos 2.650 mmComprimento 4.611 mm1.206 mmalturaLargura 1.979 mm

Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.

Comprimento
4611 mm
Largura
1979 mm
Altura
1206 mm
Entre-eixos
2650 mm
Bitola dianteira
1677 mm
Bitola traseira
1646 mm

Motor

Potência
720 cv a 7000 rpm
Torque
78,5 kgfm
Cilindrada
3902 cm³
Cilindros
8 em V
Válvulas por cilindro
4
Aspiração
Turbocompressor
Alimentação
Injeção direta
Instalação
Central
Disposição
Longitudinal
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Variação do comando
Admissão
Rotação da potência máxima
7000 rpm
Rotação do torque máximo
3000 rpm
Rotação máxima
8000 rpm
Potência específica
184,5 cv/litro
Torque específico
20,1 kgfm/litro
Peso-potência
1,8 kg/cv
Peso-torque
16,9 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro
86,5 mm
Curso do pistão
83 mm
Razão de compressão
9,6:1

Transmissão

Câmbio
Automatizado
Marchas
7
Acoplamento
Embreagem dupla a seco
Tração
Traseira

Desempenho

0 a 100 km/h
2,9 s
Velocidade máxima
340 km/h

Consumo e autonomia

CidadeEstrada
Gasolina 6,1 km/l476 km de autonomia 7,2 km/l562 km de autonomia

Peso e capacidades

Peso
1330 kg
Porta-malas
200 litros
Tanque
78 litros

Suspensão, freios, direção e pneus

Suspensão dianteira
Indep., braços sobrepostos
Suspensão traseira
Indep., braços sobrepostos
Elemento elástico
Mola helicoidal
Freios dianteiros
Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros
Disco de carbono-cerâmica
Direção
Elétrica
Diâmetro de giro
Não informado
Pneus dianteiros
245/35 R20
Pneus traseiros
305/30 R20
Altura do flanco
92 mm
O que mudou

2022 × 2021

Na FIPE, o 2022 vale 5,0% a mais que o 2021.

Item20212022
Suspensão dianteiraIndependente, braços sobrepostosIndep., braços sobrepostos
Suspensão traseiraIndependente, braços sobrepostosIndep., braços sobrepostos
Versões

F8 2022: 2 versões

Todos os anos →
VersãoCâmbioPotênciaPreço FIPE
Spider 3.9 V8 Turbo Automatizado 720 cv R$ 3.976.676
Tributo 3.9 V8 Turbo esta ficha Automatizado 720 cv R$ 3.976.676
Perguntas

Perguntas sobre o Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2022

Qual a potência do Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2022?

O motor 3902 cm³ Turbocompressor entrega 720 cv a 7000 rpm e 78,5 kgfm de torque.

Qual o consumo do Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2022?

Gasolina: 6,1 km/l na cidade e 7,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).

Qual o tamanho do porta-malas do Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2022?

200 litros. O tanque leva 78 litros.

Quanto custa o Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2022?

R$ 3.976.676 na tabela FIPE de out/2026.

Quanto fica a parcela do F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2022 financiado?

Com 30% de entrada (R$ 1.193.003) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 90.253, sobre o preço FIPE de R$ 3.976.676. A taxa de cada banco depende do seu perfil.

Quanto custa manter o Ferrari F8 Tributo 3.9 V8 Turbo 2022 por mês?

Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 24.791 por mês: combustível R$ 991, ipva R$ 13.256, desvalorização R$ 10.545. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.

Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.