Fotos: Fiat (divulgação)
Fiat Argo
O Fiat Argo Drive S-Design 1.3 2022 tem 109 cv, 14,2 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 10,8 s e porta-malas de 300 litros.
Mais veloz que 57% dos hatches de 2020 a 2022
Menos espaçoso que 57% dos hatches de 2020 a 2022
16º entre os 34 hatches de 2022Comparação com as versões de hatches de 2020 a 2022 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 763
ou R$ 9.156 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP.
242 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
4,9 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 2,0× a média dos hatchs.
Muito visado1.336 Argo roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.661 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2022 foi de R$ 63.915 em out/2025 para R$ 65.157 em out/2026: subiu 1,9%.
Segurou o preço melhor que a média: 4,3 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | — | 14,7 km/l706 km de autonomia |
| Etanol | 8,9 km/l427 km de autonomia | 10,4 km/l499 km de autonomia |
Carro testado: Fiat Argo / Cronos com 2 airbags, publicado em dez/2021. A nota vale para o Argo de 2022 a 2025. Ver o teste completo
Notas do Latin NCAP, programa independente de testes de colisão da América Latina. Os critérios mudam com o tempo: compare estrelas de testes da mesma época. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2022 vale 1,6% a menos que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| Comando de válvulas | Único no cabeçote, corrente | Único no cabeçote |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson | Indep., McPherson |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| 1.0 | Manual | 77 cv | R$ 65.157 |
| Drive 1.0 | Manual | 77 cv | R$ 65.157 |
| Drive S-Design 1.0 | Manual | 77 cv | R$ 65.157 |
| Drive S-Design 1.3 esta ficha | Manual | 109 cv | R$ 65.157 |
| Trekking 1.3 | Manual | 109 cv | R$ 71.325 |
O motor 1332 cm³ Natural entrega 109 cv (A) e 14,2 kgfm (A) de torque.
Gasolina: 14,7 km/l na estrada; etanol: 8,9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
300 litros. O tanque leva 48 litros.
O comando de válvulas é acionado por corrente.
R$ 65.157 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 19.547) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.479, sobre o preço FIPE de R$ 65.157. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 763 por mês: combustível R$ 407, ipva R$ 217, seguro R$ 138. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Argo teve 21,2 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 44% abaixo da média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.