0 a 100: 14,9 s
Vel. Max: 147 km/h
Peso: 900 kg
Preço: R$ 5.850
Potência: 71,4 cv a 4700 rpm
Torque: 12,9 kgfm a 2750 rpm
Marca:
Fiat
Modelo Base:
Fiorino Pick-up
Versão:
Fiorino Pick-up 1.5
Ano:
1990
Combustível:
Álcool
Propulsão:
Combustão
Configuração:
Picape
Garantia:
1 ano
Geração:
1
Lugares:
2
Portas:
2
Porte:
Compacto
Procedência:
Nacional
Valor FIPE:
R$ 5.850 (09/2024)
Motor
Alimentação:
Carburador
Aspiração:
Natural
Cilindrada:
1497 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do Motor:
Fiasa
Comando de Válvulas:
Único no cabeçote, correia dentada
Curso do Pistão:
82,5 mm
Diâmetro do Cilindro:
76 mm
Disposição:
Transversal
Instalação:
Dianteiro
Peso-Potência:
12,6 kg/cv
Peso-Torque:
69,8 kg/kgfm
Potência Específica:
47,7 cv/litro
Potência Máxima:
71,4 cv a 4700 rpm
Razão de Compressão:
11,2:1
Torque Específico:
8,6 kgfm/litro
Torque Máximo:
12,9 kgfm a 2750 rpm
Tuchos:
Mecânicos
Válvulas por Cilindro:
2
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
14,9 s
Velocidade Máxima:
147 km/h
Consumo
Consumo Rodoviário (Álcool):
9,5 km/l
Consumo Urbano (Álcool):
6,9 km/l
Autonomia
Autonomia Rodoviária (Álcool):
523 km
Autonomia Urbana (Álcool):
380 km
Transmissão
Acoplamento:
Embreagem monodisco a seco
Câmbio:
Manual
Quantidade de Marchas:
5
Código do Câmbio:
C506
Tração:
Dianteira
Pneus
Altura do Flanco:
116 mm
Pneus Dianteiros:
165/70 R13
Pneu Estepe:
165/70 R13
Pneus Traseiros:
165/70 R13
Freios
Freios Dianteiros:
Disco sólido
Freios Traseiros:
Tambor
Suspensão
Suspensão Dianteira:
Independente, McPherson
Elemento Elástico da Suspensão:
Feixe de molas semielípticas
Suspensão Traseira:
Independente, McPherson
Direção
Assistência de Direção:
Não assistida
Diâmetro Mínimo de Giro:
10,4 m
Dimensões
Altura:
1475 mm
Bitola Dianteira:
1321 mm
Bitola Traseira:
1340 mm
Comprimento:
3949 mm
Distância entre Eixos:
2365 mm
Largura:
1555 mm
Vão Livre do Solo:
139 mm
Peso e capacidades
Peso:
900 kg
Porta-Malas:
967 litros
Tanque de Combustível:
55 litros
Carga Útil:
620 kg
Aerodinâmica
Equipamentos
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Fiat Fiorino Pick-up 1.5 1990 - Foto Diagonal Frontal
