Fotos: Fiat (divulgação)
Fiat Toro
O Fiat Toro Freedom 2.0 Turbo AT 4x4 2019 tem 170 cv, 35,7 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 10 s, 10 km/l na cidade e porta-malas de 820 litros.
Mais veloz que 87% dos picapes de 2017 a 2019
Mais econômico que 73% dos picapes de 2017 a 2019
6º entre as 16 picapes de 2019Menos espaçoso que 80% dos picapes de 2017 a 2019
Comparação com as versões de picapes de 2017 a 2019 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.811
ou R$ 21.730 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
164 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
3,3 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; na média das picapes.
Muito visado848 Toro roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.118 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2019 foi de R$ 97.835 em out/2025 para R$ 92.339 em out/2026: caiu 5,6%.
Desvalorizou mais que a média: 3,2 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 10 km/l600 km de autonomia | 12,6 km/l756 km de autonomia |
Carro testado: Fiat Toro com 2 airbags, publicado em mar/2018. A nota vale para o Toro de 2018 a 2021. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2016 a 2019, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2019 vale 6,0% a mais que o 2018.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Endurance 1.8 AT 4x2 | Automático | 139 cv | R$ 80.355 |
| Freedom 1.8 AT 4x2 | Automático | 139 cv | R$ 85.786 |
| Freedom 2.0 Turbo AT 4x4 esta ficha | Automático | 170 cv | R$ 92.339 |
| Blackjack 2.4 AT 4x2 | Automático | 186 cv | R$ 94.699 |
| Volcano 2.4 AT 4x2 | Automático | 186 cv | R$ 94.946 |
| Volcano 2.0 Turbo AT 4x4 | Automático | 170 cv | R$ 97.813 |
| Ranch 2.0 Turbo AT 4x4 | Automático | 170 cv | R$ 103.202 |
O motor 1956 cm³ Turbocompressor entrega 170 cv a 3750 rpm e 35,7 kgfm a 1750 rpm de torque.
Diesel: 10 km/l na cidade e 12,6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
820 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 92.339 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 27.702) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.096, sobre o preço FIPE de R$ 92.339. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.811 por mês: combustível R$ 643, ipva R$ 308, seguro R$ 260, revisões R$ 168, desvalorização R$ 432. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Toro teve 35,5 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 28% abaixo da média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.