Fotos: Fiat (divulgação)
Fiat Toro
O Fiat Toro Ranch 2.0 4x4 2023 tem 170 cv, 35,7 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 12,4 s e 10,5 km/l na cidade.
Mais veloz que 92% dos picapes de 2021 a 2023
Mais econômico que 84% dos picapes de 2021 a 2023
5º entre as 17 picapes de 2023Comparação com as versões de picapes de 2021 a 2023 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.321
ou R$ 27.847 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
164 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
3,3 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; na média das picapes.
Muito visado848 Toro roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.118 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2023 foi de R$ 146.048 em out/2025 para R$ 135.385 em out/2026: caiu 7,3%.
Desvalorizou mais que a média: 4,9 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 10,5 km/l630 km de autonomia | 13 km/l780 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Endurance 1.3 | Automático | 185 cv | R$ 107.083 |
| Freedom 1.3 | Automático | 185 cv | R$ 112.710 |
| Freedom S-Design 1.3 | Automático | 185 cv | R$ 112.710 |
| Freedom 2.0 4x4 | Automático | 170 cv | R$ 116.600 |
| Freedom S-Design 2.0 4x4 | Automático | 170 cv | R$ 116.600 |
| Volcano 1.3 | Automático | 185 cv | R$ 123.073 |
| Volcano 2.0 4x4 | Automático | 170 cv | R$ 126.358 |
| Ranch 2.0 4x4 esta ficha | Automático | 170 cv | R$ 135.385 |
| Ultra 2.0 4x4 | Automático | 170 cv | R$ 137.641 |
O motor 1956 cm³ Turbocompressor entrega 170 cv e 35,7 kgfm de torque.
Diesel: 10,5 km/l na cidade e 13 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
O comando de válvulas é acionado por correia dentada.
R$ 135.385 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 40.616) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 3.073, sobre o preço FIPE de R$ 135.385. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.321 por mês: combustível R$ 617, ipva R$ 451, seguro R$ 260, revisões R$ 168, desvalorização R$ 824. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Toro teve 35,5 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 28% abaixo da média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.