Fotos: Fiat (divulgação)
Fiat Toro
O Fiat Toro Ultra 2.0 Turbo AT 4x4 2022 tem 170 cv, 35,7 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 11,9 s, 10 km/l na cidade e porta-malas de 937 litros.
Mais veloz que 97% dos picapes de 2020 a 2022
Mais econômico que 72% dos picapes de 2020 a 2022
7º entre as 15 picapes de 2022Menos espaçoso que 75% dos picapes de 2020 a 2022
Comparação com as versões de picapes de 2020 a 2022 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.325
ou R$ 27.900 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
164 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
3,3 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; na média das picapes.
Muito visado848 Toro roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.118 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2022 foi de R$ 138.156 em out/2025 para R$ 127.462 em out/2026: caiu 7,7%.
Desvalorizou mais que a média: 5,4 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 10 km/l600 km de autonomia | 12,3 km/l738 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2022 vale 9,5% a mais que o 2021.
| Item | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| 0 a 100 km/h | 10 s | 11,9 s |
| Velocidade máxima | 188 km/h | 193 km/h |
| Comprimento | 4944 mm | 4945 mm |
| Largura | 1844 mm | 1845 mm |
| Altura | 1743 mm | 1735 mm |
| Bitola dianteira | 1549 mm | 1547 mm |
| Bitola traseira | 1579 mm | 1575 mm |
| Vão livre do solo | 202 mm | 238 mm |
| Ângulo de entrada | 24,8 graus | 25,1 graus |
| Ângulo de saída | 29 graus | 28,6 graus |
| Ângulo central | 21,7 graus | 21 graus |
| Peso | 1871 kg | 1905 kg |
| Porta-malas | 820 litros | 937 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m | 12,4 m |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Endurance 1.8 AT 4x2 | Automático | 139 cv | R$ 91.749 |
| Endurance 1.3 Turbo 4x2 | Automático | 185 cv | R$ 97.517 |
| Freedom 1.3 Turbo 4x2 | Automático | 185 cv | R$ 102.885 |
| Freedom 2.0 Turbo AT 4x4 | Automático | 170 cv | R$ 106.704 |
| Volcano 1.3 Turbo 4x2 | Automático | 185 cv | R$ 115.381 |
| Volcano 2.0 Turbo AT 4x4 | Automático | 170 cv | R$ 115.515 |
| Ranch 2.0 Turbo AT 4x4 | Automático | 170 cv | R$ 125.920 |
| Endurance 2.0 Turbo AT 4x4 | Automático | 170 cv | R$ 127.462 |
| Ultra 2.0 Turbo AT 4x4 esta ficha | Automático | 170 cv | R$ 127.462 |
O motor 1956 cm³ Turbocompressor entrega 170 cv a 3750 rpm e 35,7 kgfm a 1750 rpm de torque.
Diesel: 10 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
937 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 127.462 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 38.239) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.893, sobre o preço FIPE de R$ 127.462. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.325 por mês: combustível R$ 650, ipva R$ 425, seguro R$ 260, revisões R$ 168, desvalorização R$ 822. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Toro teve 35,5 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 28% abaixo da média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.