
O Ford Taurus LX 3.0 V6 1998 tem 200 cv, 24,9 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 9,8 s, 6,2 km/l na cidade e porta-malas de 447 litros.
Mais potente que 89% dos sedãs de 1996 a 1998
Mais forte que 75% dos sedãs de 1996 a 1998
Mais rápido que 69% dos sedãs de 1996 a 1998
Menos veloz que 84% dos sedãs de 1996 a 1998
Menos econômico que 86% dos sedãs de 1996 a 1998
Mais espaçoso que 56% dos sedãs de 1996 a 1998
Comparação com as versões de sedãs de 1996 a 1998 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.027
ou R$ 12.322 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência).
Na FIPE, o 1998 foi de R$ 32.267 em out/2025 para R$ 33.464 em out/2026: subiu 3,7%.
Segurou o preço melhor que a média: 6,1 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 6,2 km/l372 km de autonomia | 8,4 km/l504 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 1997. Na FIPE, o 1998 vale 2,5% a mais.
O motor 2966 cm³ Natural entrega 200 cv a 5750 rpm e 24,9 kgfm a 5400 rpm de torque.
Gasolina: 6,2 km/l na cidade e 8,4 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
447 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 33.464 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 10.039) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 759, sobre o preço FIPE de R$ 33.464. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.027 por mês: combustível R$ 915, ipva R$ 112. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.