Ford Transit Van
O Ford Transit Van 2.2 Turbo 2012 tem 125 cv, 35,7 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 18 s, 10 km/l na cidade e porta-malas de 100 litros.
Mais potente que 56% dos vans de 2010 a 2012
Mais forte que 97% dos vans de 2010 a 2012
Mais rápido que 81% dos vans de 2010 a 2012
Menos veloz que 53% dos vans de 2010 a 2012
Mais econômico que 81% dos vans de 2010 a 2012
Menos espaçoso que quase todos os vans de 2010 a 2012
Comparação com as versões de vans de 2010 a 2012 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 923
ou R$ 11.079 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2012 foi de R$ 73.125 em out/2025 para R$ 72.845 em out/2026: caiu 0,4%.
Segurou o preço melhor que a média: 2,0 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 10 km/l800 km de autonomia | 12 km/l960 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
O motor 2198 cm³ Turbocompressor entrega 125 cv a 3500 rpm e 35,7 kgfm a 1450 rpm de torque.
Diesel: 10 km/l na cidade e 12 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
100 litros. O tanque leva 80 litros.
R$ 72.845 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 21.854) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.653, sobre o preço FIPE de R$ 72.845. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 923 por mês: combustível R$ 657, ipva R$ 243, desvalorização R$ 23. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.