JAC T8 2.0 Turbo 2014
JAC T8

Ficha técnica T8 2.0 Turbo 2014

GasolinaManual de 6 marchasMinivan7 lugaresImportado
Preço FIPE R$ 63.343preço médio de mercado Fonte: FIPE · referência out/2026
Potência 175 cv26,5 kgfm 0 a 100 km/h 15 smáx. 175 km/h
Destaques

Como ele se sai entre os minivans

O JAC T8 2.0 Turbo 2014 tem 175 cv, 26,5 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 15 s, 5,3 km/l na cidade e porta-malas de 600 litros.

Potência 175cv

Mais potente que 93% dos minivans de 2012 a 2014

3º entre as 13 minivans de 2014
Torque 26,5kgfm

Mais forte que 93% dos minivans de 2012 a 2014

3º entre as 13 minivans de 2014
0 a 100 km/h 15s

Menos rápido que 98% dos minivans de 2012 a 2014

13º entre as 13 minivans de 2014
Velocidade máxima 175km/h

Menos veloz que 64% dos minivans de 2012 a 2014

Consumo na cidade 5,3km/l

Menos econômico que 98% dos minivans de 2012 a 2014

12º entre as 13 minivans de 2014
Porta-malas 600litros

Mais espaçoso que 80% dos minivans de 2012 a 2014

4º entre as 13 minivans de 2014

Comparação com as versões de minivans de 2012 a 2014 que têm o dado na ficha.

Custo de ter o carro

Quanto custa manter este carro por mês

  • CombustívelGasolina R$ 1.137
  • IPVA4% ao ano R$ 211
  • DesvalorizaçãoFIPE em 12 meses R$ 215

Total por mêsR$ 1.563

ou R$ 18.756 por ano, sem contar a parcela do financiamento

Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.

Quanto custa

Financiamento e valor ao longo do tempo

Simule a parcela

Prazo
Parcela 48x de R$ 1.438
Valor financiado
R$ 44.340
Juros pagos
R$ 24.665
Total com a entrada
R$ 88.008

Taxa inicial: média de 26,4% ao ano (1,97% ao mês) cobrada de pessoa física para comprar veículo em ago/2026 (Banco Central). A taxa de cada banco depende do seu perfil; a conta não inclui IOF, seguro nem tarifas.

Preço em 12 meses × inflação

Na FIPE, o 2014 foi de R$ 66.027 em out/2025 para R$ 63.343 em out/2026: caiu 4,1%.

  • Este carro-4,1%
  • Carros usados em geral-2,4%
  • Inflação (IPCA)+4,6%

Desvalorizou mais que a média: 1,7 pontos abaixo dos carros usados em geral.

Preço FIPE deste 2014IPCA de carros usadosout/2024 – out/2026

Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).

Ficha técnica

Ficha técnica completa

Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.

Dimensões

Entre-eixos 3.080 mmComprimento 5.100 mm1.970 mmalturaLargura 1.840 mm

Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.

Comprimento
5100 mm
Largura
1840 mm
Altura
1970 mm
Entre-eixos
3080 mm

Motor

Potência
175 cv a 5400 rpm
Torque
26,5 kgfm a 2000 rpm
Cilindrada
1997 cm³
Cilindros
4 em linha
Válvulas por cilindro
4
Aspiração
Turbocompressor
Alimentação
Injeção multiponto
Instalação
Dianteiro
Disposição
Longitudinal
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Potência específica
87,6 cv/litro
Torque específico
13,3 kgfm/litro
Peso-potência
12,0 kg/cv
Peso-torque
79,2 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro
85 mm
Curso do pistão
88 mm
Razão de compressão
8,5:1

Transmissão

Câmbio
Manual
Marchas
6
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco
Tração
Traseira

Desempenho

0 a 100 km/h
15 s
Velocidade máxima
175 km/h

Consumo e autonomia

CidadeEstrada
Gasolina 5,3 km/l424 km de autonomia 6,3 km/l504 km de autonomia

Peso e capacidades

Peso
2100 kg
Porta-malas (5 lugares)
600 litros
Porta-malas (7 lugares)
200 litros
Tanque
80 litros

Suspensão, freios, direção e pneus

Suspensão dianteira
Independente, braços sobrepostos
Suspensão traseira
Eixo rígido
Elemento elástico
Mola helicoidal
Freios dianteiros
Disco ventilado
Freios traseiros
Disco sólido
Direção
Hidráulica
Diâmetro mínimo de giro
Não informado
Pneus dianteiros
225/60 R17
Pneus traseiros
225/60 R17
Altura do flanco
135 mm
Equipamentos

38 itens de série

Conforto 16

  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Banco do motorista com ajuste elétrico
  • Banco traseiro rebatível
  • Bancos revestidos em couro
  • Comando interno da tampa do tanque
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Direção assistida
  • Rodas de liga leve
  • Teto solar elétrico
  • Zonas de ar-condicionado: 1

Infotenimento 8

  • Computador de bordo
  • Conexão Bluetooth
  • Conexão USB
  • Conta-giros
  • Indicador de temperatura externa
  • Rádio
  • Termômetro da água do motor
  • Volante multifuncional

Segurança 14

  • Airbags frontais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Câmera traseira para manobras
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Faróis de neblina
  • Freios ABS
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Luz traseira de neblina
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Travamento central das portas
Perguntas

Perguntas sobre o JAC T8 2.0 Turbo 2014

Qual a potência do JAC T8 2.0 Turbo 2014?

O motor 1997 cm³ Turbocompressor entrega 175 cv a 5400 rpm e 26,5 kgfm a 2000 rpm de torque.

Qual o consumo do JAC T8 2.0 Turbo 2014?

Gasolina: 5,3 km/l na cidade e 6,3 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).

Qual o tamanho do porta-malas do JAC T8 2.0 Turbo 2014?

600 litros. O tanque leva 80 litros.

Quanto custa o JAC T8 2.0 Turbo 2014?

R$ 63.343 na tabela FIPE de out/2026.

Quanto fica a parcela do T8 2.0 Turbo 2014 financiado?

Com 30% de entrada (R$ 19.003) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.438, sobre o preço FIPE de R$ 63.343. A taxa de cada banco depende do seu perfil.

Quanto custa manter o JAC T8 2.0 Turbo 2014 por mês?

Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.563 por mês: combustível R$ 1.137, ipva R$ 211, desvalorização R$ 215. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.

Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.