0 a 100: 8,2 s
Vel. Max: 237 km/h
Peso: 1690 kg
Preço: R$ 86.907
Potência: 238 cv a 6800 rpm
Torque: 29,9 kgfm a 4100 rpm
Marca:
Jaguar
Modelo Base:
Xf
Versão:
Xf 3.0 V6
Ano:
2011
Combustível:
Gasolina
Propulsão:
Combustão
Configuração:
Sedã
Garantia:
3 anos
Geração:
1
Lugares:
5
Plataforma:
DEW98
Portas:
4
Porte:
Grande
Procedência:
Importado
Série:
X250
Valor FIPE:
R$ 86.907 (09/2024)
Motor
Alimentação:
Injeção multiponto
Aspiração:
Natural
Cilindrada:
2967 cm³
Cilindros:
6 em V
Código do Motor:
AJ30
Comando de Válvulas:
Duplo no cabeçote, corrente
Curso do Pistão:
79,5 mm
Diâmetro do Cilindro:
89 mm
Disposição:
Longitudinal
Instalação:
Dianteiro
Peso-Potência:
7,1 kg/cv
Peso-Torque:
56,5 kg/kgfm
Potência Específica:
80,2 cv/litro
Potência Máxima:
238 cv a 6800 rpm
Razão de Compressão:
10,5:1
Torque Específico:
10,1 kgfm/litro
Torque Máximo:
29,9 kgfm a 4100 rpm
Válvulas por Cilindro:
4
Variação do Comando:
Admissão
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
8,2 s
Velocidade Máxima:
237 km/h
Consumo
Consumo Rodoviário (Gasolina):
10 km/l
Consumo Urbano (Gasolina):
6 km/l
Autonomia
Autonomia Rodoviária (Gasolina):
700 km
Autonomia Urbana (Gasolina):
420 km
Transmissão
Acoplamento:
Conversor de torque
Câmbio:
Automático
Quantidade de Marchas:
6
Código do Câmbio:
ZF 6HP
Tração:
Traseira
Pneus
Altura do Flanco:
110 mm
Pneus Dianteiros:
245/45 R18
Pneus Traseiros:
245/45 R18
Freios
Freios Dianteiros:
Disco ventilado
Freios Traseiros:
Disco ventilado
Suspensão
Suspensão Dianteira:
Independente, McPherson
Elemento Elástico da Suspensão:
Mola helicoidal
Suspensão Traseira:
Independente, multibraço
Direção
Assistência de Direção:
Hidráulica
Diâmetro Mínimo de Giro:
11,5 m
Dimensões
Altura:
1460 mm
Bitola Dianteira:
1559 mm
Bitola Traseira:
1605 mm
Comprimento:
4961 mm
Distância entre Eixos:
2909 mm
Largura:
1877 mm
Peso e capacidades
Peso:
1690 kg
Porta-Malas:
500 litros
Tanque de Combustível:
70 litros
Carga Útil:
525 kg
Aerodinâmica
Área Frontal:
2,33 m²
Área Frontal Corrigida:
0,676 m²
Coeficiente de Arrasto:
0,29
Equipamentos
