Fotos: Jeep (divulgação)
O Jeep Cherokee Sport 3.7 V6 2008 tem 205 cv, 32 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 10,7 s, 5,9 km/l na cidade e porta-malas de 419 litros.
Mais veloz que 61% dos SUVs de 2006 a 2008
Menos econômico que 60% dos SUVs de 2006 a 2008
31º entre os 47 SUVs de 2008Comparação com as versões de SUVs de 2006 a 2008 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.135
ou R$ 13.626 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência).
3 Cherokee roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos.
Na FIPE, o 2008 foi de R$ 50.405 em out/2025 para R$ 52.212 em out/2026: subiu 3,6%.
Segurou o preço melhor que a média: 6,0 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 5,9 km/l437 km de autonomia | 8 km/l592 km de autonomia |
Na FIPE, o 2008 vale 6,2% a mais que o 2007.
| Item | 2007 | 2008 |
|---|---|---|
| Potência | 211 cv a 5200 rpm | 205 cv a 5200 rpm |
| Torque | 31,8 kgfm a 3800 rpm | 32 kgfm a 4000 rpm |
| Cilindrada | 3701 cm³ | 3700 cm³ |
| Razão de compressão | 9,1:1 | 9,7:1 |
| 0 a 100 km/h | 10,8 s | 10,7 s |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 193 km/h |
| Comprimento | 4437 mm | 4493 mm |
| Largura | 1819 mm | 1838 mm |
| Altura | 1796 mm | 1795 mm |
| Entre-eixos | 2650 mm | 2694 mm |
| Bitola dianteira | 1524 mm | 1549 mm |
| Bitola traseira | 1516 mm | 1549 mm |
| Ângulo de entrada | 38,1 graus | 38,2 graus |
| Ângulo de saída | 32,4 graus | 30 graus |
| Ângulo central | 22 graus | 21,7 graus |
| Peso | 1770 kg | 2115 kg |
| Porta-malas | 420 litros | 419 litros |
| Tanque | 70 litros | 74 litros |
| Carga útil | 770 kg | 431 kg |
| Suspensão traseira | Eixo rígido | Independente, multibraço |
| Freios traseiros | Tambor | Disco sólido |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,5 m | 10,83 m |
| Coeficiente de arrasto | 0,42 | 0,403 |
| Área frontal | 2,78 m² | 2,8 m² |
| Área frontal corrigida | 1,168 m² | 1,128 m² |
O motor 3700 cm³ Natural entrega 205 cv a 5200 rpm e 32 kgfm a 4000 rpm de torque.
Gasolina: 5,9 km/l na cidade e 8 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
419 litros. O tanque leva 74 litros.
R$ 52.212 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 15.664) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.185, sobre o preço FIPE de R$ 52.212. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.135 por mês: combustível R$ 961, ipva R$ 174. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.