
O Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0 MHEV 2023 tem 350 cv, 71,4 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 5,9 s, 9,7 km/l na cidade e porta-malas de 450 litros.
Mais potente que 83% dos SUVs de 2021 a 2023
Mais forte que 90% dos SUVs de 2021 a 2023
Mais rápido que 74% dos SUVs de 2021 a 2023
Mais veloz que 75% dos SUVs de 2021 a 2023
Menos econômico que 58% dos SUVs de 2021 a 2023
Menos espaçoso que 67% dos SUVs de 2021 a 2023
Comparação com as versões de SUVs de 2021 a 2023 que têm o dado na ficha.
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9,7 km/l776 km de autonomia | 11,6 km/l928 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Range Rover Sport Dynamic HSE 3.0 MHEV | Automático | 350 cv | |
| Range Rover Sport Dynamic HSE 3.0 PHEV | Automático | 340 cv | |
| Range Rover Sport First Edition 3.0 MHEV | Automático | 350 cv | |
| Range Rover Sport First Edition 3.0 PHEV | Automático | 340 cv | |
| Range Rover Sport First Edition 4.4 V8 | Automático | 530 cv | |
| Range Rover Sport HSE 3.0 MHEV esta ficha | Automático | 350 cv | |
| Range Rover Sport SE 3.0 MHEV | Automático | 350 cv |
O motor 2996 cm³ Turbocompressor entrega 350 cv e 71,4 kgfm de torque.
Diesel: 9,7 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
450 litros. O tanque leva 80 litros.
O comando de válvulas é acionado por corrente.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.