2006 – 2026
Land Rover
Saiu de linha Range R. Sport Autob. 3.0 TB Die. (Híb.), Dynamic HSE 3.0 4X4 P550e
Detalhes versão por versão →Novas versões Range R. Sport Autobio. 3.0 P550e (Híb.), Dynamic HSE 3.0 4X4 P550e
Saiu de linha Autobiography 3.0 MHEV, Dynamic HSE 3.0 MHEV, RangeRover Sport HSE Dyn.3.0I6 (Hibrido)
Detalhes versão por versão →Novas versões Range R. Sport Autob. 3.0 TB Die. (Híb.), Autobiography 3.0 MHEV, RangeRover Sport HSE Dyn.3.0I6 (Hibrido)
Saiu de linha Dynamic HSE 3.0 PHEV, First Edition 3.0 MHEV, First Edition 3.0 PHEV, First Edition 4.4 V8, HSE 3.0 MHEV, SE 3.0 MHEV
Detalhes versão por versão →Novas versões Dynamic HSE 3.0 MHEV, Dynamic HSE 3.0 PHEV, First Edition 3.0 MHEV, First Edition 3.0 PHEV, First Edition 4.4 V8, HSE 3.0 MHEV, SE 3.0 MHEV
Saiu de linha HSE 2.0 PHEV, HSE 3.0, HSE Dynamic Black 2.0 PHEV, HSE Dynamic Black 3.0, SE 3.0, SVR 5.0 V8, SVR Carbon Edition 5.0 V8
Detalhes versão por versão →Nova versão SVR Carbon Edition 5.0 V8
Saiu de linha HSE 3.0 V6, HSE Dynamic 2.0 PHEV, HSE Dynamic 3.0 V6, SE 3.0 V6
Virou item de série Tampa traseira motorizada
Detalhes versão por versão →Novas versões HSE 3.0, HSE Dynamic 3.0 V6, HSE Dynamic Black 2.0 PHEV, HSE Dynamic Black 3.0, SE 3.0
Saiu de linha HSE Dynamic 4.4 V8
Detalhes versão por versão →Novas versões HSE 2.0 PHEV, HSE Dynamic 2.0 PHEV
Saiu de linha HSE Dynamic 3.0 V6
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Autobiography Dynamic 3.0 V6, HSE Dynamic 5.0 V8, S 3.0 V6
Virou item de série Alerta de mudança de faixa, Alerta de ponto cego, Faróis de LED, Faróis de neblina
Deixou de ser de série Chave presencial, Faróis de xenônio
Detalhes versão por versão →Novas versões Autobiography Dynamic 3.0 V6, HSE Dynamic 3.0 V6, S 3.0 V6, SVR 5.0 V8
Saiu de linha Range Rover Black 3.0 V6, 3.0 V6, Autobiography 5.0 V8, HST 3.0 V6
Virou item de série Assistente de permanência na faixa, Sensores de estacionamento traseiro
Detalhes versão por versão →Novas versões Range Rover Black 3.0 V6, 3.0 V6, Autobiography 5.0 V8, HSE Dynamic 4.4 V8, HSE Dynamic 5.0 V8, HST 3.0 V6, SE 3.0 V6
Saiu de linha HSE 5.0 V8, SVR 5.0 V8, Tech S 3.0 V6
Detalhes versão por versão →Novas versões SVR 5.0 V8, Tech S 3.0 V6
Virou item de série Suspensão pneumática, Tampa traseira motorizada
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o Range Rover Sport usado caiu 12,8% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 781.490 | -13,7% | -11,3 p.p. |
| 2022 | R$ 698.303 | -11,8% | -9,5 p.p. |
| 2021 | R$ 424.888 | -11,3% | -8,9 p.p. |
| 2020 | R$ 360.916 | -14,9% | -12,5 p.p. |
| 2019 | R$ 415.339 | -14,9% | -12,5 p.p. |
| 2018 | R$ 291.902 | -18,8% | -16,4 p.p. |
| 2017 | R$ 257.135 | -7,6% | -5,2 p.p. |
| 2016 | R$ 210.533 | -8,1% | -5,7 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
8 carros roubados ou furtados
6 furtos e 2 roubos (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
33,5 por 1.000 carros segurados por ano
Na média dos SUVs (31,0 por 1.000).
Na médiaR$ 10.583 por ano, em média
Média dos SUVs: R$ 2.573 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 1.373 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 32 |
| Agosto de 2026 | 19 |
| Julho de 2026 | 15 |
| Junho de 2026 | 32 |
| Maio de 2026 | 30 |
| Abril de 2026 | 44 |
| Março de 2026 | 47 |
| Fevereiro de 2026 | 8 |
| Janeiro de 2026 | 24 |
| Dezembro de 2025 | 28 |
| Novembro de 2025 | 21 |
| Outubro de 2025 | 30 |
Há 12.334 Land Rover Range Rover Sport registrados no Brasil, mais que 77% dos modelos com frota no país. É o 6º Land Rover mais comum: 9,5% da frota da marca. São Paulo concentra 31% deles, mas é em Santa Catarina que o Range Rover Sport é mais popular (2,3x a média do Brasil). Em 12 meses, a frota cresceu 242 unidades (+2,0%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Range Rover Sport registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 3.812 | 30,9% |
| SC | 1.548 | 12,6% |
| RJ | 996 | 8,1% |
| PR | 973 | 7,9% |
| RS | 660 | 5,4% |
| MG | 653 | 5,3% |
| GO | 566 | 4,6% |
| DF | 430 | 3,5% |
| BA | 414 | 3,4% |
| CE | 354 | 2,9% |
| MT | 302 | 2,5% |
| PE | 241 | 2,0% |
| ES | 203 | 1,7% |
| RN | 163 | 1,3% |
| PB | 149 | 1,2% |
| PA | 139 | 1,1% |
| MS | 127 | 1,0% |
| MA | 123 | 1,0% |
| AM | 93 | 0,8% |
| PI | 89 | 0,7% |
| AL | 71 | 0,6% |
| TO | 51 | 0,4% |
| RO | 41 | 0,3% |
| SE | 21 | 0,2% |
| RR | 17 | 0,1% |
| AC | 6 | 0,1% |
| AP | 6 | 0,1% |
Mais 86 sem estado informado no registro.
Quantos dos 12.334 registrados saíram de fábrica em cada ano.
34 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 12.334 Land Rover Range Rover Sport registrados no Brasil em julho de 2026, 0,015% da frota de automóveis e comerciais leves (331ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 12.334 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o Range Rover Sport é pouco comum — tem frota maior que 77% dos modelos do país.
São Paulo, com 3.812 unidades (30,9% da frota do Range Rover Sport). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Lançamento
Motor 3.0 V6 diesel tem potência elevada para 256 cv e recebe câmbio de 8 marchas (maio)
Segunda geração com motores 3.0 V6 gasolina de 340 cv, 3.0 V6 a diesel de 292 cv e 5.0 V8 a gasolina de 510 cv (novembro)
Versão SVR com motor 5.0 V8 de 550 cv e limitada a 30 unidades (maio)
Motor 4.4 V8 a diesel de 339 cv (agosto)
Série especial HST com motor a gasolina 3.0 V6 de 380 cv limitada a 26 unidades (dezembro)
Série especial V6 Supercharged limitada a 45 unidades com motor 3.0 a gasolina de 340 cv (maio)
Motor D300 3.0 diesel com 6 cilindros em linha de 300 cv (março)
Edição especial HSE Dynamic Black nas motorizações 3.0 diesel e 2.0 PHEV (março)
Série especial SVR Carbon Edition (agosto)
Terceira geração com motores 3.0 diesel híbrido leve de 350 cv e 5.0 V8 a gasolina de 530 cv (outubro)
RS Q8
Tahoe
