Mercedes-Benz Gl 63 AMG
O Mercedes-Benz Gl 63 AMG 5.5 V8 4Matic 2015 tem 557 cv, 77,5 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 4,9 s, 3,4 km/l na cidade e porta-malas de 500 litros.
Mais veloz que 93% dos SUVs de 2013 a 2015
Menos econômico que quase todos os SUVs de 2013 a 2015
79º entre os 79 SUVs de 2015Comparação com as versões de SUVs de 2013 a 2015 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 4.981
ou R$ 59.776 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2015 foi de R$ 402.411 em out/2025 para R$ 372.521 em out/2026: caiu 7,4%.
Desvalorizou mais que a média: 5,0 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 3,4 km/l340 km de autonomia | 6,2 km/l620 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2013. Na FIPE, o 2015 vale 49,6% a mais.
O motor 5461 cm³ Turbocompressor entrega 557 cv a 5250 rpm e 77,5 kgfm a 2000 rpm de torque.
Gasolina: 3,4 km/l na cidade e 6,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
500 litros. O tanque leva 100 litros.
R$ 372.521 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 111.756) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 8.455, sobre o preço FIPE de R$ 372.521. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 4.981 por mês: combustível R$ 1.434, ipva R$ 1.242, desvalorização R$ 2.306. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.