Fotos: Mercedes-Benz (divulgação)
O Mercedes-Benz Gls 350 3.0 V6 Turbodiesel 2017 tem 258 cv, 63,2 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 7,8 s, 6,4 km/l na cidade e porta-malas de 500 litros.
Mais veloz que 74% dos SUVs de 2015 a 2017
Menos econômico que 82% dos SUVs de 2015 a 2017
64º entre os 76 SUVs de 2017Comparação com as versões de SUVs de 2015 a 2017 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 4.772
ou R$ 57.262 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2017 foi de R$ 271.514 em out/2025 para R$ 226.754 em out/2026: caiu 16,5%.
Desvalorizou mais que a média: 14,1 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 6,4 km/l640 km de autonomia | 10,1 km/l1010 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2016. Na FIPE, o 2017 vale 9,3% a mais.
O motor 2987 cm³ Turbocompressor entrega 258 cv a 3400 rpm e 63,2 kgfm a 1600 rpm de torque.
Diesel: 6,4 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
500 litros. O tanque leva 100 litros.
R$ 226.754 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 68.026) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 5.146, sobre o preço FIPE de R$ 226.754. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 4.772 por mês: combustível R$ 901, ipva R$ 756, desvalorização R$ 3.115. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.