Fotos: Mercedes-Benz (divulgação)
Mercedes-Benz Gls 500
O Mercedes-Benz Gls 500 4.7 V8 2018 tem 456 cv, 71,4 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 5,3 s, 4,1 km/l na cidade e porta-malas de 500 litros.
Mais veloz que 87% dos SUVs de 2016 a 2018
Menos econômico que 99% dos SUVs de 2016 a 2018
85º entre os 86 SUVs de 2018Comparação com as versões de SUVs de 2016 a 2018 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 5.333
ou R$ 64.000 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2018 foi de R$ 524.200 em out/2025 para R$ 492.168 em out/2026: caiu 6,1%.
Desvalorizou mais que a média: 3,7 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 4,1 km/l410 km de autonomia | 7,5 km/l750 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2017. Na FIPE, o 2018 vale 5,7% a mais.
O motor 4663 cm³ Turbocompressor entrega 456 cv a 5250 rpm e 71,4 kgfm a 1800 rpm de torque.
Gasolina: 4,1 km/l na cidade e 7,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
500 litros. O tanque leva 100 litros.
R$ 492.168 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 147.650) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 11.170, sobre o preço FIPE de R$ 492.168. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 5.333 por mês: combustível R$ 1.187, ipva R$ 1.641, desvalorização R$ 2.506. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.