Mercedes-Benz Slk 350
O Mercedes-Benz Slk 350 3.5 V6 2012 tem 306 cv, 37,7 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 5,6 s, 6,4 km/l na cidade e porta-malas de 225 litros.
Menos potente que 51% dos conversíveis de 2010 a 2012
30º entre os 51 esportivos de 2012Mais forte que 57% dos conversíveis de 2010 a 2012
31º entre os 51 esportivos de 2012Mais rápido que 53% dos conversíveis de 2010 a 2012
32º entre os 51 esportivos de 2012Menos veloz que 62% dos conversíveis de 2010 a 2012
Mais econômico que 54% dos conversíveis de 2010 a 2012
24º entre os 51 esportivos de 2012Mais espaçoso que 53% dos conversíveis de 2010 a 2012
35º entre os 51 esportivos de 2012Comparação com as versões de conversíveis de 2010 a 2012 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.014
ou R$ 24.162 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2012 foi de R$ 211.986 em out/2025 para R$ 205.631 em out/2026: caiu 3,0%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 6,4 km/l384 km de autonomia | 10,3 km/l618 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2012 vale 5,1% a mais que o 2010.
| Item | 2010 | 2012 |
|---|---|---|
| Potência | 305 cv a 6500 rpm | 306 cv a 6500 rpm |
| Torque | 36,7 kgfm a 4900 rpm | 37,7 kgfm a 3500 rpm |
| Alimentação | Injeção multiponto | Injeção direta |
| Razão de compressão | 11,7:1 | 12:1 |
| 0 a 100 km/h | 5,4 s | 5,6 s |
| Comprimento | 4103 mm | 4134 mm |
| Largura | 1788 mm | 1817 mm |
| Altura | 1298 mm | 1303 mm |
| Bitola dianteira | 1526 mm | 1549 mm |
| Bitola traseira | 1549 mm | 1567 mm |
| Peso | 1410 kg | 1610 kg |
| Porta-malas | 208 litros | 225 litros |
| Tanque | 70 litros | 60 litros |
| Freios traseiros | Disco sólido | Disco ventilado |
| Pneus dianteiros | 225/45 R17 | 235/40 R18 |
| Pneus traseiros | 245/40 R17 | 255/35 R18 |
| Altura do flanco | 98 mm | 89 mm |
| Coeficiente de arrasto | 0,34 | 0,32 |
| Área frontal | 1,97 m² | 2,01 m² |
| Área frontal corrigida | 0,670 m² | 0,643 m² |
O motor 3498 cm³ Natural entrega 306 cv a 6500 rpm e 37,7 kgfm a 3500 rpm de torque.
Gasolina: 6,4 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
225 litros. O tanque leva 60 litros.
R$ 205.631 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 61.689) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 4.667, sobre o preço FIPE de R$ 205.631. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.014 por mês: combustível R$ 814, ipva R$ 685, desvalorização R$ 514. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.