
O Mitsubishi L300 DX 2.5 1998 tem 72 cv, 17,3 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 26 s, 7,4 km/l na cidade e porta-malas de 50 litros.
Menos potente que 74% dos vans de 1996 a 1998
Mais forte que 75% dos vans de 1996 a 1998
Menos rápido que 55% dos vans de 1996 a 1998
Mais veloz que 85% dos vans de 1996 a 1998
Menos econômico que 90% dos vans de 1996 a 1998
Menos espaçoso que 80% dos vans de 1996 a 1998
Comparação com as versões de vans de 1996 a 1998 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 999
ou R$ 11.983 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 1998 foi de R$ 16.091 em out/2025 para R$ 15.583 em out/2026: caiu 3,2%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 7,4 km/l407 km de autonomia | 8,5 km/l468 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 1995. Na FIPE, o 1998 vale 33,4% a mais.
O motor 2477 cm³ Natural entrega 72 cv a 4200 rpm e 17,3 kgfm a 2000 rpm de torque.
Diesel: 7,4 km/l na cidade e 8,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
50 litros. O tanque leva 55 litros.
R$ 15.583 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 4.675) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 354, sobre o preço FIPE de R$ 15.583. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 999 por mês: combustível R$ 906, ipva R$ 52, desvalorização R$ 41. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.