
O Nissan Terrano 2.7 Turbo 1997 tem 130 cv, 28,4 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 15,8 s, 8,2 km/l na cidade e porta-malas de 385 litros.
Menos potente que 61% dos SUVs de 1995 a 1997
Menos forte que 58% dos SUVs de 1995 a 1997
Menos rápido que 63% dos SUVs de 1995 a 1997
Menos veloz que 76% dos SUVs de 1995 a 1997
Mais econômico que 85% dos SUVs de 1995 a 1997
Menos espaçoso que 92% dos SUVs de 1995 a 1997
Comparação com as versões de SUVs de 1995 a 1997 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.002
ou R$ 12.029 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 1997 foi de R$ 28.590 em out/2025 para R$ 27.633 em out/2026: caiu 3,3%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 8,2 km/l656 km de autonomia | 9 km/l720 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 1996. Na FIPE, o 1997 vale 6,7% a mais.
O motor cm³ Turbocompressor entrega 130 cv e 28,4 kgfm de torque.
Diesel: 8,2 km/l na cidade e 9 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
385 litros. O tanque leva 80 litros.
R$ 27.633 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 8.290) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 627, sobre o preço FIPE de R$ 27.633. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.002 por mês: combustível R$ 833, ipva R$ 92, desvalorização R$ 77. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.