
O Nissan Xterra SE 2.8 Turbo 2004 tem 132 cv, 34,7 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 14,3 s, 9,7 km/l na cidade e porta-malas de 500 litros.
Menos potente que 76% dos SUVs de 2002 a 2004
Mais forte que 59% dos SUVs de 2002 a 2004
Menos rápido que 73% dos SUVs de 2002 a 2004
Menos veloz que 70% dos SUVs de 2002 a 2004
Mais econômico que 98% dos SUVs de 2002 a 2004
Mais espaçoso que 61% dos SUVs de 2002 a 2004
Comparação com as versões de SUVs de 2002 a 2004 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 973
ou R$ 11.682 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
Na FIPE, o 2004 foi de R$ 68.164 em out/2025 para R$ 67.175 em out/2026: caiu 1,5%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9,7 km/l708 km de autonomia | 12 km/l876 km de autonomia |
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2003. Na FIPE, o 2004 vale 44,6% a mais.
O motor 2798 cm³ Turbocompressor entrega 132 cv a 3600 rpm e 34,7 kgfm a 1800 rpm de torque.
Diesel: 9,7 km/l na cidade e 12 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
500 litros. O tanque leva 73 litros.
R$ 67.175 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 20.153) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 1.525, sobre o preço FIPE de R$ 67.175. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 973 por mês: combustível R$ 669, ipva R$ 224, desvalorização R$ 81. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.