0 a 100: 11,6 s
Vel. Max: 190 km/h
Peso: 1095 kg
Preço: R$ 11.391
Potência: 112 cv a 5500 rpm
Torque: 16,1 kgfm a 4250 rpm
Marca:
Peugeot
Modelo Base:
306
Versão:
306 Rallye 1.8 16V
Ano:
2000
Combustível:
Gasolina
Propulsão:
Combustão
Configuração:
Hatch
Garantia:
1 ano
Lugares:
5
Portas:
2
Porte:
Médio
Procedência:
Importado
Valor FIPE:
R$ 11.391 (09/2024)
Motor
Alimentação:
Injeção multiponto
Aspiração:
Natural
Cilindrada:
1761 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do Motor:
XU7JP4
Comando de Válvulas:
Duplo no cabeçote, correia dentada
Curso do Pistão:
81,4 mm
Diâmetro do Cilindro:
83 mm
Disposição:
Transversal
Instalação:
Dianteiro
Peso-Potência:
9,8 kg/cv
Peso-Torque:
68,0 kg/kgfm
Potência Específica:
63,6 cv/litro
Potência Máxima:
112 cv a 5500 rpm
Razão de Compressão:
9,4:1
Rotação Máxima:
6400 rpm
Torque Específico:
9,1 kgfm/litro
Torque Máximo:
16,1 kgfm a 4250 rpm
Válvulas por Cilindro:
4
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
11,6 s
Velocidade Máxima:
190 km/h
Consumo
Consumo Rodoviário (Gasolina):
12,3 km/l
Consumo Urbano (Gasolina):
6,7 km/l
Autonomia
Autonomia Rodoviária (Gasolina):
738 km
Autonomia Urbana (Gasolina):
402 km
Transmissão
Acoplamento:
Embreagem monodisco a seco
Câmbio:
Manual
Quantidade de Marchas:
5
Código do Câmbio:
BE3/5
Tração:
Dianteira
Pneus
Altura do Flanco:
120 mm
Pneus Dianteiros:
185/65 R14
Pneus Traseiros:
185/65 R14
Freios
Freios Dianteiros:
Disco ventilado
Freios Traseiros:
Tambor
Suspensão
Suspensão Dianteira:
Independente, McPherson
Elemento Elástico da Suspensão:
Barra de torção
Suspensão Traseira:
Independente, braço arrastado
Direção
Assistência de Direção:
Hidráulica
Diâmetro Mínimo de Giro:
11 m
Dimensões
Altura:
1370 mm
Comprimento:
4030 mm
Distância entre Eixos:
2580 mm
Largura:
1680 mm
Peso e capacidades
Peso:
1095 kg
Porta-Malas:
338 litros
Tanque de Combustível:
60 litros
Carga Útil:
465 kg
Aerodinâmica
Equipamentos
