Toyota Camry
O Toyota Camry XLE 3.0 V6 1997 tem 191 cv, 28 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 9 s, 6,1 km/l na cidade e porta-malas de 518 litros.
Mais potente que 83% dos sedãs de 1995 a 1997
Mais forte que 86% dos sedãs de 1995 a 1997
Mais rápido que 78% dos sedãs de 1995 a 1997
Mais veloz que 81% dos sedãs de 1995 a 1997
Menos econômico que 88% dos sedãs de 1995 a 1997
Mais espaçoso que 91% dos sedãs de 1995 a 1997
Comparação com as versões de sedãs de 1995 a 1997 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 884
ou R$ 10.605 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
2 Camry roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos.
Na FIPE, o 1997 foi de R$ 20.567 em out/2025 para R$ 20.179 em out/2026: caiu 1,9%.
Acompanhou o mercado: variou quase o mesmo que os carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 6,1 km/l427 km de autonomia | 11,5 km/l805 km de autonomia |
Na FIPE, o 1997 vale 11,9% a mais que o 1996.
| Item | 1996 | 1997 |
|---|---|---|
| Potência | 188 cv | 191 cv a 5400 rpm |
| Torque | 26 kgfm | 28 kgfm a 4400 rpm |
| Cilindrada | 2959 cm³ | 2995 cm³ |
| Alimentação | Injeção monoponto | Injeção multiponto |
| Código do motor | 3VZ-FE | 1MZ-FE |
| Curso do pistão | 82 mm | 83 mm |
| Razão de compressão | 9,2:1 | 10,5:1 |
| 0 a 100 km/h | 10,8 s | 9 s |
| Velocidade máxima | 186 km/h | 220 km/h |
| Comprimento | 4780 mm | 4765 mm |
| Largura | 1770 mm | 1785 mm |
| Altura | 1400 mm | 1430 mm |
| Entre-eixos | 2618 mm | 2670 mm |
| Bitola dianteira | 1549 mm | 1545 mm |
| Bitola traseira | 1499 mm | 1515 mm |
| Peso | 1580 kg | 1445 kg |
| Porta-malas | 427 litros | 518 litros |
| Suspensão dianteira | Indep., McPherson | Independente, McPherson |
| Suspensão traseira | Indep., McPherson | Independente, McPherson |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| LE 2.2 | Automático | 131 cv | R$ 16.189 |
| XLE 3.0 V6 esta ficha | Automático | 191 cv | R$ 20.179 |
O motor 2995 cm³ Natural entrega 191 cv a 5400 rpm e 28 kgfm a 4400 rpm de torque.
Gasolina: 6,1 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
518 litros. O tanque leva 70 litros.
R$ 20.179 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 6.054) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 458, sobre o preço FIPE de R$ 20.179. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 884 por mês: combustível R$ 785, ipva R$ 67, desvalorização R$ 32. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.