Fotos: Toyota (divulgação)
Toyota Hilux
O Toyota Hilux Chassi 2.8 Turbo 4x4 2026 tem 204 cv, 42,8 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 12 s, 9,3 km/l na cidade e porta-malas de 1.195 litros.
Mais potente que 72% dos chassis-cabine de 2024 a 2026
Mais forte que 68% dos chassis-cabine de 2024 a 2026
Mais rápido que 80% dos chassis-cabine de 2024 a 2026
Mais veloz que 80% dos chassis-cabine de 2024 a 2026
Menos econômico que 52% dos chassis-cabine de 2024 a 2026
Menos espaçoso que quase todos os chassis-cabine de 2024 a 2026
Comparação com as versões de chassis-cabine de 2024 a 2026 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.172
ou R$ 26.063 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km.
225 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
4,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,4× a média das picapes.
Muito visado400 Hilux roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 4.345 por ano (média das picapes: R$ 2.809).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9,3 km/l832 km de autonomia | 10,6 km/l928 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2025. Na FIPE, o 2026 vale 6,1% a mais.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Chassi 2.8 Turbo 4x4 esta ficha | Manual | 204 cv | R$ 229.528 |
| STD 2.8 Turbo 4x4 CS | Manual | 204 cv | R$ 229.984 |
| STD Power Pack 2.8 Turbo 4x4 CD | Manual | 204 cv | R$ 233.612 |
| Chassi 4x4 2.8 TDI Diesel Aut | Automático | 204 cv | R$ 240.639 |
| CS 4x4 2.8 TDI Diesel Aut | Automático | 204 cv | R$ 244.052 |
| SR 2.8 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 204 cv | R$ 257.947 |
| CD 4x4 2.8 Diesel Aut | Automático | 204 cv | R$ 274.679 |
| SRV 2.8 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 204 cv | R$ 275.876 |
| SRX 2.8 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 204 cv | R$ 301.157 |
| SRX Plus 2.8 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 204 cv | R$ 311.223 |
O motor 2755 cm³ Turbocompressor entrega 204 cv e 42,8 kgfm de torque.
Diesel: 9,3 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.195 litros. O tanque leva 80 litros.
O comando de válvulas é acionado por corrente.
R$ 229.528 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 68.858) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 5.209, sobre o preço FIPE de R$ 229.528. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.172 por mês: combustível R$ 723, ipva R$ 765, seguro R$ 362, revisões R$ 322. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Hilux teve 53,4 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.