Toyota Hilux 1994 – 2026
Toyota

Hilux

Em linha Picape 215 versões Muito comum
Preço FIPE 2026 R$ 230–311 mil usados desde R$ 16 mil Fonte: FIPE · referência out/2026
Vendas 12 meses 47.09022º mais vendido Frota 834 mil22ª maior frota
Ficha técnica e fotos

215 versões do Hilux

Gerações

3 gerações do Hilux

Ver todas →
Matérias Guia Carros

O Hilux nas nossas matérias

Ano a ano

O que mudou no Hilux a cada ano

  1. 2026× 2025

    Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.

    Detalhes versão por versão →
  2. 2025× 2024

    Novas versões Chassi 4x4 2.8 TDI Diesel Aut, CS 4x4 2.8 TDI Diesel Aut

    Saiu de linha Conquest 2.8 Turbo 4x4 AT CD, GR-S 2.8 Turbo 4x4 AT CD

    • Consumo na cidade 10,1 → 9,3 km/l em 3 versões
    • Consumo na cidade 10,4 → 9,3 km/l Chassi 2.8 Turbo 4x4, STD 2.8 Turbo 4x4 CS
    • Consumo na cidade 9,7 → 9,3 km/l SRX Plus 2.8 Turbo 4x4 AT CD
    • Consumo na cidade 10,3 → 9,7 km/l STD Power Pack 2.8 Turbo 4x4 CD
    Detalhes versão por versão →
  3. 2024× 2023

    Novas versões CD 4x4 2.8 Diesel Aut, SRX Plus 2.8 Turbo 4x4 AT CD

    Saiu de linha SRX Limited 2.8 Turbo 4x4 AT CD

    Detalhes versão por versão →
  4. 2023× 2022

    Nova versão Conquest 2.8 Turbo 4x4 AT CD

    • Potência 177 → 204 cv em 6 versões
    • Consumo na cidade 9 → 10,1 km/l em 3 versões
    • Consumo na cidade 9,8 → 10,4 km/l Chassi 2.8 Turbo 4x4
    • Potência 177 → 224 cv GR-S 2.8 Turbo 4x4 AT CD
    • Consumo na cidade 9 → 9,8 km/l GR-S 2.8 Turbo 4x4 AT CD
    • 0 a 100 km/h 12 → 10 s GR-S 2.8 Turbo 4x4 AT CD

    Virou item de série Alças de segurança no teto, Cintos de segurança com ajuste de altura, Luz de condução diurna, Termômetro do líquido de arrefecimento, Tração integral

    Detalhes versão por versão →
Avaliação

Prós e contras do Hilux

Pontos fortes 6

  • Bem avaliado no teste de impacto Latin NCAP
  • Capacidade fora de estrada
  • Espaço interno
  • Garantia de 5 anos
  • Revisões com preços tabelados
  • Robustez

Pontos fracos 12

  • Alto risco de capotagem
  • Cobertura marítima vendida separadamente como acessório
  • Consumo (motor Flex)
  • Desconfortável em piso irregular com a caçamba vazia ou com pouca carga
  • Desempenho (motor Flex)
  • Desgaste acentuado de pastilhas e discos de freio
  • Diâmetro de giro
  • Infiltração de poeira na cabine
  • Manutenção e peças caras
  • Pós-venda
  • Seguro caro
  • Sistema multimídia é lento, tem navegação confusa e não é compatível com Android Auto ou Apple CarPlay
Antes de comprar

Pontos de atenção e recalls

Fique de olho

  • Acesso à cabine exige esforço devido à grande altura em relação ao solo
  • As versões a diesel são mais fáceis de encontrar e de revender
  • Carbonização em motores diesel produzidos entre 2006 e 2013 provoca perda de potência, marcha lenta irregular, consumo excessivo de óleo e excessiva emissão de fumaça preta
  • Veículos com tração integral temporária não devem ser usados em modo 4x4 no asfalto ou em curvas pois isso provoca atritos elevados, desgaste de pneus e danos à transmissão
  • Verifique a existência de vibrações e a famosa "patinada", principalmente nas versões 4x4
Preço e inflação

O Hilux segura o preço?

Acompanha o mercado: em 12 meses, o Hilux usado caiu 3,6% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.

Ano-modeloPreço típico12 mesesvs. mercado
2024 R$ 233.306 -8,0% -5,6 p.p.
2023 R$ 220.854 -6,6% -4,2 p.p.
2022 R$ 198.240 -5,8% -3,4 p.p.
2021 R$ 185.708 -3,5% -1,1 p.p.
2020 R$ 169.625 -3,8% -1,4 p.p.
2019 R$ 160.395 -2,7% -0,3 p.p.
2018 R$ 152.137 -2,5% -0,1 p.p.
2017 R$ 147.476 0,0% +2,3 p.p.

Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.

Seguro e roubo

O Hilux é muito roubado?

No estado de São Paulo, nos últimos 12 meses

400 carros roubados ou furtados, cerca de 1,1 por dia

379 furtos e 21 roubos (com violência ou ameaça): 5% dos casos foram roubos.

Índice de roubo

225 100 é a média dos carros

Muito visado

4,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 1,4× a média das picapes. 11º entre os 136 modelos do índice.

set/2024ago/2026

Anos-modelo mais levados: 2021 (50), 2022 (49), 2020 (26), 2019 (21), 2024 (18).

Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos

Roubo e furto no seguro (Brasil, 2021)

53,4 por 1.000 carros segurados por ano

Na média das picapes (49,1 por 1.000).

Na média

Seguro

R$ 4.413 por ano, em média

Média das picapes: R$ 2.853 por ano.

O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.

Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 87.456 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.

Manutenção

Preço das revisões

Total até 50.000 km R$ 16.086
  1. 1ª 10.000 kmou 12 meses R$ 614,00
  2. 2ª 20.000 kmou 24 meses R$ 1.185,00
  3. 3ª 30.000 kmou 36 meses R$ 936,00
  4. 4ª 40.000 kmou 48 meses R$ 2.640,00
  5. 5ª 50.000 kmou 60 meses R$ 936,00
  6. 6ª 10.000 kmou 12 meses R$ 1.279,00
  7. 7ª 20.000 kmou 24 meses R$ 1.860,00
  8. 8ª 30.000 kmou 36 meses R$ 1.890,00
  9. 9ª 40.000 kmou 48 meses R$ 3.090,00
  10. 10ª 50.000 kmou 60 meses R$ 1.656,00

Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.

Emplacamentos de zero km

Vendas do Hilux

Ranking completo dos mais vendidos →
Setembro de 2026 3.310 29º lugar no mês
Últimos 12 meses 47.090 22º mais vendido
Últimos 10 anos 429.292 19º no período

Emplacamentos mês a mês

Ver os números
MêsEmplacamentos
Setembro de 20263.310
Agosto de 20263.471
Julho de 20263.369
Junho de 20263.888
Maio de 20263.982
Abril de 20264.078
Março de 20263.978
Fevereiro de 20263.304
Janeiro de 20264.137
Dezembro de 20254.322
Novembro de 20254.047
Outubro de 20255.204
Frota registrada · Senatran · julho de 2026

Quantos Toyota Hilux existem no Brasil

Há 833.901 Toyota Hilux registrados no Brasil. É a 22ª maior frota do país, 0,98% dos automóveis e comerciais leves. É o 2º Toyota mais comum: 23,7% da frota da marca. São Paulo concentra 12% deles, mas é no Maranhão que o Hilux é mais popular (4,5x a média do Brasil). Em 12 meses, a frota cresceu 47.310 unidades (+6,0%).

Frota registrada
833.901
1 em cada 102 carros do Brasil
+47.310 em 12 meses
Tamanho da frota
22º lugar
entre 1.493 modelos com frota
maior que a de 98% deles
Na frota Toyota
23,7%
2º Toyota mais comum de 31
a marca tem 3.518.585 carros
Idade média
10,4 anos
o mais antigo é de 1993
mais unidades de 2025 (53.933)
Raridade
Muito comum Mais de 500 mil registrados
  1. Muito comum
  2. Comum
  3. Pouco comum
  4. Raro
  5. Muito raro
  6. Raríssimo

Evolução da frota

Unidades registradas mês a mês.

Frota por estado

Quanto mais escuro o estado, mais Hilux registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.

SP tem a maior frota: 101.042 (12,1% do total). Proporcionalmente, é mais popular no Maranhão.
EstadoUnidades% do total
SP 101.042 12,1%
MG 86.482 10,4%
GO 53.658 6,4%
RS 53.623 6,4%
PR 51.714 6,2%
MT 49.071 5,9%
PA 44.079 5,3%
CE 43.948 5,3%
BA 43.461 5,2%
MA 38.445 4,6%

Mais 2.370 sem estado informado no registro.

Ano de fabricação

Quantos dos 833.901 registrados saíram de fábrica em cada ano.

até 3 anos 19,7% 4 a 10 anos 33,4% 11 a 20 anos 38,5% mais de 20 anos 8,4%

Frota por versão

107 versões com o nome como aparece no registro do veículo.

Versões mais raras Hilux KG ATENA 10Hilux MOD AMB 15Hilux CIRILO AM 16
  1. Hilux CD4X4 SRV1997–2020
    220.07526,4%
    Comum
  2. Hilux CDSRXA4FD2015–2026
    130.23215,6%
    Comum
  3. Hilux CDSRVA4FD2013–2026
    113.40713,6%
    Comum
  4. Hilux CDSR A4FD2015–2026
    52.1006,3%
    Comum
  5. Hilux CDLOWM4FD2015–2026
    51.2546,2%
    Comum
  6. Hilux CD4X41993–2017
    23.8912,9%
    Pouco comum
  7. Hilux 4CD SR51993–2006
    22.1342,7%
    Pouco comum
  8. Hilux CDSRXA4RD2022–2026
    21.1612,5%
    Pouco comum
  9. Hilux CSLSTM4FD2015–2026
    19.4252,3%
    Pouco comum
  10. Hilux CD4X4 SR1997–2015
    19.3172,3%
    Pouco comum
  11. Hilux CHLSTM4FD2015–2026
    17.7412,1%
    Pouco comum
  12. Hilux CD4X4 STD2010–2015
    16.7822,0%
    Pouco comum

Perguntas sobre a frota do Hilux

Quantos Toyota Hilux existem no Brasil?

Segundo a Senatran, havia 833.901 Toyota Hilux registrados no Brasil em julho de 2026, 1,0% da frota de automóveis e comerciais leves (22ª maior frota entre 1493 modelos).

O Toyota Hilux é um carro raro?

Não. Com 833.901 unidades registradas (mais de 500 mil registrados), o Hilux é muito comum — tem frota maior que 98% dos modelos do país.

Em qual estado há mais Toyota Hilux?

São Paulo, com 101.042 unidades (12,1% da frota do Hilux). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Maranhão.

Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).

História

A trajetória do Hilux

Linha do tempo

  1. 1992

    Quinta geração importada do Japão com motor 2.8 diesel de 77 cv e 3.0 V6 gasolina de 170 cv (novembro)

  2. 1997

    Passa a ser importada da Argentina (agosto)

  3. 2002

    Reestilização frontal, ganhou versão a gasolina que não fez sucesso e o motor diesel aumentou a cilindrada para 3.0. Ganhou também um modelo turbodiesel

  4. 2005

    Sétima geração com motor 2.5 turbodiesel de 102 cv e versões SR e SR-V com motor 3.0 turbodiesel de 163 cv (abril)

  5. 2007

    Versão equipada com tração 4x4, passa a trazer diferencial traseiro com deslizamento limitado (novembro)

  6. 2008

    Nova grade e pára-choque dianteiro e opção de motor a gasolina 2.7 16V de 158 cv (novembro)

  7. 2010

    Motor 2.7 gasolina deixa de ser fabricado (novembro)

  8. 2011

    Reestilização, passa a ser vendida apenas com cabine dupla e tração 4x4, nova versão SRV Top (novembro)

  9. 2012

    Motor 2.7 16V flex de 163/158 cv (fevereiro)

  10. 2012

    Motor 3.0 passa a atender normas do Proconve L6 e usar diesel S50 e tem potência elevada para 171 cv, câmbio automático passa a ter cinco marchas e motor 2.5 de 102 cv sai de linha (maio)

  11. 2013

    Versão STD flex com câmbio automático e tração 4x4 (maio)

  12. 2014

    Série especial Limited baseada na versão SRV e limitada a 3.000 unidades (novembro)

  13. 2015

    Oitava geração com motor 2.8 turbodiesel de 177 cv (novembro)

  14. 2016

    Linha 2017, oitava geração com motores 2.7 flex com comandos de válvulas variáveis (agosto)

  15. 2017

    Série especial Challenge 2.8 turbodiesel (outubro)

  16. 2018

    Reestilização das versões SRX e SRV (agosto)

  17. 2019

    Série especial GR-S baseada na versão SRX e limitada a 420 unidades (janeiro)

  18. 2020

    Segunda edição da série GR-S, limitada a 400 unidades a diesel e 100 unidades com motor 4.0 V6 a gasolina (março)

  19. 2020

    Reestilização, motor 2.8 diesel tem a potência elevada a 204 cv, versão SRX recebe controle de velocidade adaptativo e frenagem automática de emergência (novembro)

  20. 2022

    Versão GR-S com motor 2.8 turbodiesel de 224 cv (março)

  21. 2022

    Linha 2023, nova versão Conquest (novembro)

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Hilux contra os rivais

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