1994 – 2026
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Quantos km dá com um tanque cheio: a Strada vai mais longe que Toro e Compass
A Strada roda 803 km com um tanque. O Onix tem o maior km/l do país e para antes do Polo. E o híbrido mais vendido é um dos que menos vão longe. 30/10/2026
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Airbag que pode lançar estilhaços: Uno, Gol, Civic, Corolla e C3 estão entre os carros chamados
Os modelos e anos citados nos recalls de airbag com risco de fragmentos, por que a peça falha e como consultar o seu carro. 23/10/2026
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Diesel sobe 21% e passa a gasolina: a picape diesel ainda compensa?
Refizemos a conta flex × diesel com os preços da ANP e o consumo do Inmetro: onde a picape diesel ainda vale a diferença, e onde não. 20/10/2026
Radar Guia Carros
Um carro a cada 1,6 pessoa no DF, a cada 8 no Maranhão, e o Gol lidera em todos os estados
634 carros por mil habitantes no DF, 125 no Maranhão. O Gol é o mais comum nos 27 e está parado em 7,06 milhões desde que saiu de linha. 17/10/2026
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Novas versões Chassi 4x4 2.8 TDI Diesel Aut, CS 4x4 2.8 TDI Diesel Aut
Saiu de linha Conquest 2.8 Turbo 4x4 AT CD, GR-S 2.8 Turbo 4x4 AT CD
Novas versões CD 4x4 2.8 Diesel Aut, SRX Plus 2.8 Turbo 4x4 AT CD
Saiu de linha SRX Limited 2.8 Turbo 4x4 AT CD
Detalhes versão por versão →Nova versão Conquest 2.8 Turbo 4x4 AT CD
Virou item de série Alças de segurança no teto, Cintos de segurança com ajuste de altura, Luz de condução diurna, Termômetro do líquido de arrefecimento, Tração integral
Detalhes versão por versão →Novas versões GR-S 2.8 Turbo 4x4 AT CD, SRX Limited 2.8 Turbo 4x4 AT CD
Saiu de linha SR 2.7 4x2 AT CD, SRV 2.7 4x2 AT CD, SRV 2.7 4x4 AT CD
Virou item de série Assistente de partida em rampa
Deixou de ser de série Zonas de ar-condicionado: 1
Detalhes versão por versão →Saiu de linha GR-S 2.8 Turbo 4x4 AT CD, GR-S 4.0 V6 4x4 AT CD, SR 2.7 4x2 CD, STD Narrow 2.8 Turbo 4x4 CD
Virou item de série Controle de estabilidade, Controle de tração, Faróis com regulagem de altura, Termômetro da água do motor
Deixou de ser de série Alarme antifurto volumétrico
Detalhes versão por versão →Nova versão GR-S 4.0 V6 4x4 AT CD
Detalhes versão por versão →Novas versões GR-S 2.8 Turbo 4x4 AT CD, STD Power Pack 2.8 Turbo 4x4 CD
Saiu de linha SR Challenge 2.8 Turbo 4x4 AT CD, STD 2.8 Turbo 4x4 CD
Virou item de série Alarme antifurto volumétrico, Faróis com acendimento automático, Luzes de condução diurna
Detalhes versão por versão →Novas versões SR 2.7 4x2 CD, SR Challenge 2.8 Turbo 4x4 AT CD, STD Narrow 2.8 Turbo 4x4 CD
Novas versões SR 2.7 4x2 AT CD, SRV 2.7 4x2 AT CD, SRV 2.7 4x4 AT CD
Detalhes versão por versão →Novas versões Chassi 2.8 Turbo 4x4, SR 2.8 Turbo 4x4 AT CD, SRV 2.8 Turbo 4x4 AT CD, SRX 2.8 Turbo 4x4 AT CD, STD 2.8 Turbo 4x4 CD, STD 2.8 Turbo 4x4 CS
Saiu de linha Chassi 3.0 Turbo 4x4, Limited 3.0 Turbo 4x4 AT CD, SR 2.7 4x2 AT CD, SR 3.0 Turbo 4x4 AT CD, SR 3.0 Turbo 4x4 CD, SRV 2.7 4x2 AT CD, SRV 2.7 4x4 AT CD, SRV 3.0 Turbo 4x4 AT CD, SRV 3.0 Turbo 4x4 CD, SRV Top 3.0 Turbo 4x4 AT CD, STD 2.7 CD, STD 3.0 Turbo 4x4 CD, STD 3.0 Turbo 4x4 CS
Detalhes versão por versão →Novas versões Limited 3.0 Turbo 4x4 AT CD, SRV 2.7 4x2 AT CD
Detalhes versão por versão →Acompanha o mercado: em 12 meses, o Hilux usado caiu 3,6% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 233.306 | -8,0% | -5,6 p.p. |
| 2023 | R$ 220.854 | -6,6% | -4,2 p.p. |
| 2022 | R$ 198.240 | -5,8% | -3,4 p.p. |
| 2021 | R$ 185.708 | -3,5% | -1,1 p.p. |
| 2020 | R$ 169.625 | -3,8% | -1,4 p.p. |
| 2019 | R$ 160.395 | -2,7% | -0,3 p.p. |
| 2018 | R$ 152.137 | -2,5% | -0,1 p.p. |
| 2017 | R$ 147.476 | 0,0% | +2,3 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
400 carros roubados ou furtados, cerca de 1,1 por dia
379 furtos e 21 roubos (com violência ou ameaça): 5% dos casos foram roubos.
225 100 é a média dos carros
Muito visado4,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos; 1,4× a média das picapes. 11º entre os 136 modelos do índice.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2021 (50), 2022 (49), 2020 (26), 2019 (21), 2024 (18).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. O índice compara os casos com carros de até 10 anos com a frota paulista dessa idade, porque muitos carros antigos continuam no registro sem rodar. Veja o índice de roubo de todos os modelos
53,4 por 1.000 carros segurados por ano
Na média das picapes (49,1 por 1.000).
Na médiaR$ 4.413 por ano, em média
Média das picapes: R$ 2.853 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 87.456 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Preços de revisão com valores tabelados pela montadora; podem variar por concessionária e ano.
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 3.310 |
| Agosto de 2026 | 3.471 |
| Julho de 2026 | 3.369 |
| Junho de 2026 | 3.888 |
| Maio de 2026 | 3.982 |
| Abril de 2026 | 4.078 |
| Março de 2026 | 3.978 |
| Fevereiro de 2026 | 3.304 |
| Janeiro de 2026 | 4.137 |
| Dezembro de 2025 | 4.322 |
| Novembro de 2025 | 4.047 |
| Outubro de 2025 | 5.204 |
Há 833.901 Toyota Hilux registrados no Brasil. É a 22ª maior frota do país, 0,98% dos automóveis e comerciais leves. É o 2º Toyota mais comum: 23,7% da frota da marca. São Paulo concentra 12% deles, mas é no Maranhão que o Hilux é mais popular (4,5x a média do Brasil). Em 12 meses, a frota cresceu 47.310 unidades (+6,0%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais Hilux registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 101.042 | 12,1% |
| MG | 86.482 | 10,4% |
| GO | 53.658 | 6,4% |
| RS | 53.623 | 6,4% |
| PR | 51.714 | 6,2% |
| MT | 49.071 | 5,9% |
| PA | 44.079 | 5,3% |
| CE | 43.948 | 5,3% |
| BA | 43.461 | 5,2% |
| MA | 38.445 | 4,6% |
| SC | 38.218 | 4,6% |
| ES | 33.669 | 4,0% |
| MS | 27.806 | 3,3% |
| RO | 22.385 | 2,7% |
| PI | 19.164 | 2,3% |
| PE | 17.021 | 2,0% |
| RJ | 16.445 | 2,0% |
| RN | 16.357 | 2,0% |
| DF | 14.986 | 1,8% |
| TO | 13.667 | 1,6% |
| PB | 11.546 | 1,4% |
| AM | 7.845 | 0,9% |
| AC | 6.916 | 0,8% |
| AL | 6.125 | 0,7% |
| SE | 5.480 | 0,7% |
| RR | 4.887 | 0,6% |
| AP | 3.491 | 0,4% |
Mais 2.370 sem estado informado no registro.
Quantos dos 833.901 registrados saíram de fábrica em cada ano.
107 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 833.901 Toyota Hilux registrados no Brasil em julho de 2026, 1,0% da frota de automóveis e comerciais leves (22ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 833.901 unidades registradas (mais de 500 mil registrados), o Hilux é muito comum — tem frota maior que 98% dos modelos do país.
São Paulo, com 101.042 unidades (12,1% da frota do Hilux). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Maranhão.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Quinta geração importada do Japão com motor 2.8 diesel de 77 cv e 3.0 V6 gasolina de 170 cv (novembro)
Passa a ser importada da Argentina (agosto)
Reestilização frontal, ganhou versão a gasolina que não fez sucesso e o motor diesel aumentou a cilindrada para 3.0. Ganhou também um modelo turbodiesel
Sétima geração com motor 2.5 turbodiesel de 102 cv e versões SR e SR-V com motor 3.0 turbodiesel de 163 cv (abril)
Versão equipada com tração 4x4, passa a trazer diferencial traseiro com deslizamento limitado (novembro)
Nova grade e pára-choque dianteiro e opção de motor a gasolina 2.7 16V de 158 cv (novembro)
Motor 2.7 gasolina deixa de ser fabricado (novembro)
Reestilização, passa a ser vendida apenas com cabine dupla e tração 4x4, nova versão SRV Top (novembro)
Motor 2.7 16V flex de 163/158 cv (fevereiro)
Motor 3.0 passa a atender normas do Proconve L6 e usar diesel S50 e tem potência elevada para 171 cv, câmbio automático passa a ter cinco marchas e motor 2.5 de 102 cv sai de linha (maio)
Versão STD flex com câmbio automático e tração 4x4 (maio)
Série especial Limited baseada na versão SRV e limitada a 3.000 unidades (novembro)
Oitava geração com motor 2.8 turbodiesel de 177 cv (novembro)
Linha 2017, oitava geração com motores 2.7 flex com comandos de válvulas variáveis (agosto)
Série especial Challenge 2.8 turbodiesel (outubro)
Reestilização das versões SRX e SRV (agosto)
Série especial GR-S baseada na versão SRX e limitada a 420 unidades (janeiro)
Segunda edição da série GR-S, limitada a 400 unidades a diesel e 100 unidades com motor 4.0 V6 a gasolina (março)
Reestilização, motor 2.8 diesel tem a potência elevada a 204 cv, versão SRX recebe controle de velocidade adaptativo e frenagem automática de emergência (novembro)
Versão GR-S com motor 2.8 turbodiesel de 224 cv (março)
Linha 2023, nova versão Conquest (novembro)
Hilux × Ford Ranger
Hilux SRV 2.8 Turbo 4x4 AT CD contra Ranger XLT 3.0 V6 · R$ 286.006
Hilux × Chevrolet S10
Hilux SRV 2.8 Turbo 4x4 AT CD contra S10 Z71 2.8 Turbo 4x4 · R$ 262.126
Hilux × RAM Rampage
Hilux SRV 2.8 Turbo 4x4 AT CD contra Rampage page Night Edition 2.0 · R$ 209.178
Hilux × Mitsubishi Triton
Hilux SRV 2.8 Turbo 4x4 AT CD contra Triton HPE-S 2.4 CD 4x4 TB Diesel Aut · R$ 259.467