Toyota Hilux

Foto Toyota Hilux
Modelo mais antigo
Ano mais antigo 1994
Ano mais recente 2024
Marca: Toyota
Categoria: Picape
Status de produção: Em linha
Versão mais barata na FIPE: R$ 16.393,00
Versão mais cara na FIPE: R$ 366.302,00
Emplacamentos em Agosto de 2024: 4.730 (15º lugar)
Emplacamentos nos últimos 12 meses: 52.100 (19º lugar)
Emplacamentos nos últimos 10 anos: 405.480 (17º lugar)
ícone da ficha técnica

Ficha técnica e fotos por versão

Prós

  • Vantagem Bem avaliado no teste de impacto Latin NCAP
  • Vantagem Capacidade fora de estrada
  • Vantagem Espaço interno
  • Vantagem Garantia de 5 anos
  • Vantagem Revisões com preços tabelados
  • Vantagem Robustez

Contras

  • Desvantagem Alto risco de capotagem
  • Desvantagem Cobertura marítima vendida separadamente como acessório
  • Desvantagem Consumo (motor Flex)
  • Desvantagem Desconfortável em piso irregular com a caçamba vazia ou com pouca carga
  • Desvantagem Desempenho (motor Flex)
  • Desvantagem Desgaste acentuado de pastilhas e discos de freio
  • Desvantagem Diâmetro de giro
  • Desvantagem Infiltração de poeira na cabine
  • Desvantagem Manutenção e peças caras
  • Desvantagem Pós-venda
  • Desvantagem Seguro caro
  • Desvantagem Sistema multimídia é lento, tem navegação confusa e não é compatível com Android Auto ou Apple CarPlay

Pontos de Atenção

  • Ponto de Atenção Acesso à cabine exige esforço devido à grande altura em relação ao solo
  • Ponto de Atenção As versões a diesel são mais fáceis de encontrar e de revender
  • Ponto de Atenção Carbonização em motores diesel produzidos entre 2006 e 2013 provoca perda de potência, marcha lenta irregular, consumo excessivo de óleo e excessiva emissão de fumaça preta
  • Ponto de Atenção Veículos com tração integral temporária não devem ser usados em modo 4x4 no asfalto ou em curvas pois isso provoca atritos elevados, desgaste de pneus e danos à transmissão
  • Ponto de Atenção Verifique a existência de vibrações e a famosa "patinada", principalmente nas versões 4x4

Recalls para o Toyota Hilux

  • Recall Recall para substituição dos sensores dos airbags em veículos fabricados de 21/10/2015 a
  • Recall Recall para substituir o airbag do motorista em veículos produzidos entre 19/01/2005 e 10/2015 (diversos chamados)
  • Recall Recall para troca do cabo espiral do airbag de veículos produzidos entre 30/06/2005 e 30/01/2011 (abril/2014)
Preço das Revisões
10.000 km ou 12 meses R$ 614,00
20.000 km ou 24 meses R$ 1.185,00
30.000 km ou 36 meses R$ 936,00
40.000 km ou 48 meses R$ 2.640,00
50.000 km ou 60 meses R$ 936,00
10.000 km ou 12 meses R$ 1.279,00
20.000 km ou 24 meses R$ 1.860,00
30.000 km ou 36 meses R$ 1.890,00
40.000 km ou 48 meses R$ 3.090,00
50.000 km ou 60 meses R$ 1.656,00
Ícone

Linha do tempo do Toyota Hilux

1992 - Quinta geração importada do Japão com motor 2.8 diesel de 77 cv e 3.0 V6 gasolina de 170 cv (novembro)

1997 - Passa a ser importada da Argentina (agosto)

2002 - Reestilização frontal, ganhou versão a gasolina que não fez sucesso e o motor diesel aumentou a cilindrada para 3.0. Ganhou também um modelo turbodiesel

2005 - Sétima geração com motor 2.5 turbodiesel de 102 cv e versões SR e SR-V com motor 3.0 turbodiesel de 163 cv (abril)

2007 - Versão equipada com tração 4x4, passa a trazer diferencial traseiro com deslizamento limitado (novembro)

2008 - Nova grade e pára-choque dianteiro e opção de motor a gasolina 2.7 16V de 158 cv (novembro)

2010 - Motor 2.7 gasolina deixa de ser fabricado (novembro)

2011 - Reestilização, passa a ser vendida apenas com cabine dupla e tração 4x4, nova versão SRV Top (novembro)

2012 - Motor 2.7 16V flex de 163/158 cv (fevereiro)

2012 - Motor 3.0 passa a atender normas do Proconve L6 e usar diesel S50 e tem potência elevada para 171 cv, câmbio automático passa a ter cinco marchas e motor 2.5 de 102 cv sai de linha (maio)

2013 - Versão STD flex com câmbio automático e tração 4x4 (maio)

2014 - Série especial Limited baseada na versão SRV e limitada a 3.000 unidades (novembro)

2015 - Oitava geração com motor 2.8 turbodiesel de 177 cv (novembro)

2016 - Linha 2017, oitava geração com motores 2.7 flex com comandos de válvulas variáveis (agosto)

2017 - Série especial Challenge 2.8 turbodiesel (outubro)

2018 - Reestilização das versões SRX e SRV (agosto)

2019 - Série especial GR-S baseada na versão SRX e limitada a 420 unidades (janeiro)

2020 - Segunda edição da série GR-S, limitada a 400 unidades a diesel e 100 unidades com motor 4.0 V6 a gasolina (março)

2020 - Reestilização, motor 2.8 diesel tem a potência elevada a 204 cv, versão SRX recebe controle de velocidade adaptativo e frenagem automática de emergência (novembro)

2022 - Versão GR-S com motor 2.8 turbodiesel de 224 cv (março)

2022 - Linha 2023, nova versão Conquest (novembro)

Ícone

Gráfico de vendas (emplacamentos zero km)

Vendas (Emplacamentos) Mensais do Hilux
Mês Vendas
Agosto de 2024 4.730
Julho de 2024 4.758
Junho de 2024 3.895
Maio de 2024 3.393
Abril de 2024 4.792
Março de 2024 3.498
Fevereiro de 2024 3.434
Janeiro de 2024 3.277
Dezembro de 2023 4.344
Novembro de 2023 3.783
Outubro de 2023 4.026
Setembro de 2023 3.735

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