Fotos: Toyota (divulgação)

Toyota Hilux

Ficha técnica Hilux Chassi 2.8 Turbo 4x4 2022

DieselManual de 6 marchasChassi-cabine2 lugaresImportado
Preço FIPE R$ 166.884preço médio de mercado Fonte: FIPE · referência out/2026
Potência 177 cv42,8 kgfm 0 a 100 km/h 12 smáx. 180 km/h
Destaques

Como ele se sai entre os chassis-cabine

O Toyota Hilux Chassi 2.8 Turbo 4x4 2022 tem 177 cv, 42,8 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 12 s, 9,8 km/l na cidade e porta-malas de 1.195 litros.

Potência 177cv

Mais potente que 81% dos chassis-cabine de 2020 a 2022

Torque 42,8kgfm

Mais forte que 81% dos chassis-cabine de 2020 a 2022

0 a 100 km/h 12s

Mais rápido que 84% dos chassis-cabine de 2020 a 2022

Velocidade máxima 180km/h

Mais veloz que 81% dos chassis-cabine de 2020 a 2022

Consumo na cidade 9,8km/l

Mais econômico que 84% dos chassis-cabine de 2020 a 2022

Porta-malas 1.195litros

Menos espaçoso que quase todos os chassis-cabine de 2020 a 2022

Comparação com as versões de chassis-cabine de 2020 a 2022 que têm o dado na ficha.

Custo de ter o carro

Quanto custa manter este carro por mês

  • CombustívelDiesel R$ 693
  • IPVA4% ao ano R$ 556
  • Seguromédia do modelo R$ 368
  • Revisõesplano do fabricante R$ 322
  • DesvalorizaçãoFIPE em 12 meses R$ 1.193

Total por mêsR$ 3.132

ou R$ 37.585 por ano, sem contar a parcela do financiamento

Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE. Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.

Roubo e furto

225 no índice de roubo (100 é a média dos carros)

4,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,4× a média das picapes.

Muito visado

400 Hilux roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).

Seguro médio do modelo: R$ 4.413 por ano (média das picapes: R$ 2.853).

Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.

Quanto custa

Financiamento e valor ao longo do tempo

Simule a parcela

Prazo
Parcela 48x de R$ 3.788
Valor financiado
R$ 116.819
Juros pagos
R$ 64.982
Total com a entrada
R$ 231.866

Taxa inicial: média de 26,4% ao ano (1,97% ao mês) cobrada de pessoa física para comprar veículo em ago/2026 (Banco Central). A taxa de cada banco depende do seu perfil; a conta não inclui IOF, seguro nem tarifas.

Preço em 12 meses × inflação

Na FIPE, o 2022 foi de R$ 182.550 em out/2025 para R$ 166.884 em out/2026: caiu 8,6%.

  • Este carro-8,6%
  • Carros usados em geral-2,4%
  • Inflação (IPCA)+4,6%

Desvalorizou mais que a média: 6,2 pontos abaixo dos carros usados em geral.

Preço FIPE deste 2022IPCA de carros usadosout/2024 – out/2026

Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).

Ficha técnica

Ficha técnica completa

Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.

Dimensões

Entre-eixos 3.085 mmComprimento 5.330 mm1.795 mmalturaLargura 1.800 mm

Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.

Comprimento
5330 mm
Largura
1800 mm
Altura
1795 mm
Entre-eixos
3085 mm
Vão livre do solo
269 mm
Ângulo de entrada
29 graus
Ângulo de saída
26 graus

Motor

Potência
177 cv a 3400 rpm
Torque
42,8 kgfm
Cilindrada
2755 cm³
Cilindros
4 em linha
Válvulas por cilindro
4
Aspiração
Turbocompressor
Alimentação
Injeção direta
Código do motor
1GD-FTV
Instalação
Dianteiro
Disposição
Longitudinal
Comando de válvulas
Duplo no cabeçote
Acionamento do comando
Corrente
Rotação da potência máxima
3400 rpm
Rotação do torque máximo
3400 rpm
Rotação máxima
4500 rpm
Potência específica
74,0 cv/litro
Torque específico
15,5 kgfm/litro
Peso-potência
8,9 kg/cv
Peso-torque
42,3 kg/kgfm
Diâmetro do cilindro
92 mm
Curso do pistão
103,6 mm
Razão de compressão
15,6:1

Transmissão

Câmbio
Manual
Marchas
6
Acoplamento
Embreagem monodisco a seco
Tração
Integral temporária
Código do câmbio
RC61F

Desempenho

0 a 100 km/h
12 s
Velocidade máxima
180 km/h

Consumo e autonomia

CidadeEstrada
Diesel 9,8 km/l784 km de autonomia 10,9 km/l872 km de autonomia

Peso e capacidades

Peso
1805 kg
Porta-malas
1195 litros
Tanque
80 litros
Carga útil
1190 kg
Reboque com freio
3500 kg
Reboque sem freio
750 kg

Suspensão, freios, direção e pneus

Suspensão dianteira
Indep., braços sobrepostos
Suspensão traseira
Eixo rígido
Elemento elástico
Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros
Disco ventilado
Freios traseiros
Tambor
Direção
Hidráulica
Diâmetro de giro
12,4 m
Pneus dianteiros
225/70 R17
Pneus traseiros
225/70 R17
Altura do flanco
158 mm
Estepe
225/70 R17
Segurança

Teste de colisão Latin NCAP

Resultado do teste

  • Adulto
    31,63 de 34 pontos
  • Criança
    44,25 de 49 pontos

Carro testado: Toyota Hilux Double Cab / SW4 com 7 airbags, publicado em ago/2019. A nota vale para o Hilux de 2020 a 2023. Ver o teste completo

Protocolo do Latin NCAP de 2016 a 2019, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados

Equipamentos

19 itens de série

Conforto 8

  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Ar quente
  • Ar-condicionado
  • Bancos revestidos em couro
  • Direção assistida
  • Faróis com acendimento automático
  • Zonas de ar-condicionado: 1

Infotenimento 2

  • Conta-giros
  • Termômetro da água do motor

Segurança 9

  • Airbags frontais
  • Assistente de partida em rampa
  • Cintos de 3 pontos para todos ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Encosto de cabeça para todos ocupantes
  • Faróis com regulagem de altura
  • Freios ABS
  • Luzes de condução diurna
O que mudou

2022 × 2021

Na FIPE, o 2022 vale 3,0% a mais que o 2021.

Item20212022
Potência204 cv a 3400 rpm177 cv a 3400 rpm
Comando de válvulasDuplo no cabeçote, correnteDuplo no cabeçote
Comprimento5325 mm5330 mm
Peso1810 kg1805 kg
Suspensão dianteiraIndependente, braços sobrepostosIndep., braços sobrepostos

Ganhou

  • Assistente de partida em rampa
  • Cintos de 3 pontos para todos ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos ocupantes

Perdeu

  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
Versões

Hilux 2022: 8 versões

Todos os anos →
VersãoCâmbioPotênciaPreço FIPE
Chassi 2.8 Turbo 4x4 esta ficha Manual 177 cv R$ 166.884
STD 2.8 Turbo 4x4 CS Manual 177 cv R$ 167.112
STD Power Pack 2.8 Turbo 4x4 CD Manual 177 cv R$ 173.432
SR 2.8 Turbo 4x4 AT CD Automático 177 cv R$ 188.989
SRV 2.8 Turbo 4x4 AT CD Automático 177 cv R$ 207.490
SRX 2.8 Turbo 4x4 AT CD Automático 177 cv R$ 231.351
GR-S 2.8 Turbo 4x4 AT CD Automático 177 cv R$ 234.659
SRX Limited 2.8 Turbo 4x4 AT CD Automático 204 cv R$ 251.305
Perguntas

Perguntas sobre o Toyota Hilux Chassi 2.8 Turbo 4x4 2022

Qual a potência do Toyota Hilux Chassi 2.8 Turbo 4x4 2022?

O motor 2755 cm³ Turbocompressor entrega 177 cv a 3400 rpm e 42,8 kgfm de torque.

Qual o consumo do Toyota Hilux Chassi 2.8 Turbo 4x4 2022?

Diesel: 9,8 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).

Qual o tamanho do porta-malas do Toyota Hilux Chassi 2.8 Turbo 4x4 2022?

1.195 litros. O tanque leva 80 litros.

O Toyota Hilux Chassi 2.8 Turbo 4x4 2022 tem correia ou corrente?

O comando de válvulas é acionado por corrente.

Quanto custa o Toyota Hilux Chassi 2.8 Turbo 4x4 2022?

R$ 166.884 na tabela FIPE de out/2026.

Quanto fica a parcela do Hilux Chassi 2.8 Turbo 4x4 2022 financiado?

Com 30% de entrada (R$ 50.065) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 3.788, sobre o preço FIPE de R$ 166.884. A taxa de cada banco depende do seu perfil.

Quanto custa manter o Toyota Hilux Chassi 2.8 Turbo 4x4 2022 por mês?

Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 3.132 por mês: combustível R$ 693, ipva R$ 556, seguro R$ 368, revisões R$ 322, desvalorização R$ 1.193. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.

O Hilux é muito roubado?

Pelos dados de seguro da SUSEP, o Hilux teve 53,4 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média das picapes.

Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.