
| 10.000 km | R$ 780,00 |
| 20.000 km | R$ 1.660,00 |
| 30.000 km | R$ 1.716,00 |
| 40.000 km | R$ 1.684,00 |
| 50.000 km | R$ 1.188,00 |
| 60.000 km | R$ 2.212,00 |
1995 - Lançamento com motor 2.2 de quatro cilindros e 106 cv (março)
1995 - Motor HST 2.5 turbodiesel Maxion de 95 cv (outubro)
1996 - Versões cabine estendida e dupla e opção de motorização 4.3 V6 a gasolina de 180 cv (março)
1997 - Passam a utilizar 5 elementos de fixação em cada roda, antes eram 6 (março)
1998 - Série especial Champ com motor V6 e cor verde - Referência à Copa da França
1998 - Injeção multiponto no motor 2.2 elevando a potência a 113 cv
1998 - Tração 4x4
1999 - Mudanças estéticas com novos para-choque e grade, versão de luxo batizada de Executive e fim da cabine estendida
2000 - Motor turbodiesel 2.8 MWM Sprint de 132 cv
2000 - Série especial Barretos com motor 2.2 e limitada a 250 unidades
2001 - Reestilização, motor 2.2 é substituido pelo 2.4
2001 - Série especial Rodeio
2002 - Motor V6 passa de 180 para 192 cv
2002 - Série especial Sertões 2.8 turbodiesel
2003 - Fim da cabine simples à gasolina (agosto)
2004 - Versões Colina, Tornado e Executive. Com as opções de cabine simples e dupla. Motores 2.4 a gasolina, e 2.8 a diesel, este último com a opção de tração 4x4 (agosto)
2005 - Mudanças na grade dianteira em formato de cruz, entrada de ar para refrigeração do motor. O motor 2.8 turbodiesel ganhou gerenciamento eletrônico, três válvulas por cilindro e injeção por duto único (common-rail). Traz também acelerador eletrônico e o sistema Track-Lock, um diferencial blocante (agosto)
2005 - Série especial Rodeio limitada a 1.200 unidades
2007 - Motor 2.4 flex com potência de 147/141 cv (janeiro)
2008 - Reestilização (maio)
2010 - Versão especial Rodeio (setembro)
2012 - Segunda geração nas versões LS, LT e LTZ com motores 2.4 flex e 2.8 turbodiesel de 180 cv (fevereiro)
2013 - Passa a contar com o sistema multimídia MyLink, motor diesel tem potência elevada para 200 cv, câmbio manual passa a ter seis marchas para a motorização turbodiesel (agosto)
2014 - Linha 2015 com motor 2.5 flex de injeção direta e 206/197 cv, câmbio de seis marchas e opção de controle de estabilidade (setembro)
2015 - Linha 2016 com quatro novas versões: High Country, Advantage, Freeride e Chassis Cab (julho)
2016 - Reestilização, direção com assistência elétrica e novos equipamentos. Fim da versão Advantage e do motor 2.4 flex (maio)
2016 - Sistema OnStar em toda a linha (agosto)
2016 - Versão Advantage com motor 2.5 flex (outubro)
2017 - Versões flex com opção de câmbio automático (abril)
2017 - Versões diesel com câmbio automático recebem sistema de absorção de ruídos e vibrações (julho)
2017 - Série especial 100 Years baseada na versão topo de linha High Country, limitada a 450 unidades na cor Azul Steel em comemoração aos 100 anos de produção de picapes pela marca (outubro)
2018 - Edição Midnight baseada na versão LT 2.8 turbo 4x4 (maio)
2020 - Linha 2021 reestilizada, eliminação do diferencial com escorregamento limitado (julho)
2021 - Versão aventureira Z71 baseada na versão LT (novembro)
2023 - Reedição da série especial Midnight (abril)
| Mês | Vendas |
|---|---|
| Agosto de 2024 | 2.098 |
| Julho de 2024 | 1.993 |
| Junho de 2024 | 2.197 |
| Maio de 2024 | 2.311 |
| Abril de 2024 | 2.473 |
| Março de 2024 | 1.740 |
| Fevereiro de 2024 | 2.020 |
| Janeiro de 2024 | 1.620 |
| Dezembro de 2023 | 3.133 |
| Novembro de 2023 | 1.373 |
| Outubro de 2023 | 2.037 |
| Setembro de 2023 | 1.635 |