Fotos: Divulgação (divulgação)
Chevrolet S10
O Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4x4 CD 2014 tem 200 cv, 44,9 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 11,4 s, 8,8 km/l na cidade e porta-malas de 1.061 litros.
Mais veloz que 79% dos picapes de 2012 a 2014
Menos econômico que 71% dos picapes de 2012 a 2014
10º entre as 15 picapes de 2014Mais espaçoso que 55% dos picapes de 2012 a 2014
Comparação com as versões de picapes de 2012 a 2014 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.837
ou R$ 22.040 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
46 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,9 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 72% abaixo da média das picapes.
Pouco visado207 S10 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 2.909 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2014 foi de R$ 104.118 em out/2025 para R$ 99.079 em out/2026: caiu 4,8%.
Desvalorizou mais que a média: 2,5 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 8,8 km/l669 km de autonomia | 11,8 km/l897 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2014 vale 2,5% a mais que o 2013.
| Item | 2013 | 2014 |
|---|---|---|
| Potência | 180 cv a 3800 rpm | 200 cv a 3600 rpm |
| Rotação máxima | 4500 rpm | 4400 rpm |
| Razão de compressão | 16:1 | 16,5:1 |
| Marchas | 5 | 6 |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| LS 2.4 CS | Manual | 147 cv | R$ 78.594 |
| LT 2.4 CD | Manual | 147 cv | R$ 87.634 |
| LTZ 2.4 CD | Manual | 147 cv | R$ 88.808 |
| LS 2.8 Turbo 4x4 CS | Manual | 200 cv | R$ 92.907 |
| LT 2.8 Turbo 4x2 CD | Manual | 200 cv | R$ 95.632 |
| LS 2.8 Turbo 4x4 CD | Manual | 200 cv | R$ 97.361 |
| LT 2.8 Turbo 4x2 AT CD | Automático | 200 cv | R$ 97.897 |
| LT 2.8 Turbo 4x4 CD esta ficha | Manual | 200 cv | R$ 99.079 |
| LTZ 2.8 Turbo 4x2 CD | Manual | 200 cv | R$ 99.779 |
| LT 2.8 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 200 cv | R$ 101.181 |
| LTZ 2.8 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 200 cv | R$ 108.727 |
O motor 2776 cm³ Turbocompressor entrega 200 cv a 3600 rpm e 44,9 kgfm a 2000 rpm de torque.
Diesel: 8,8 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.061 litros. O tanque leva 76 litros.
R$ 99.079 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 29.724) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.249, sobre o preço FIPE de R$ 99.079. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.837 por mês: combustível R$ 710, ipva R$ 330, seguro R$ 242, revisões R$ 154, desvalorização R$ 400. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o S10 teve 51,5 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.