Toyota Hilux
O Toyota Hilux Chassi 3.0 Turbo 4x4 2014 tem 171 cv, 35 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 11,8 s, 9,5 km/l na cidade e porta-malas de 1.150 litros.
Mais potente que 93% dos chassis-cabine de 2012 a 2014
Mais forte que 93% dos chassis-cabine de 2012 a 2014
Mais rápido que 93% dos chassis-cabine de 2012 a 2014
Mais veloz que 93% dos chassis-cabine de 2012 a 2014
Mais econômico que 93% dos chassis-cabine de 2012 a 2014
Menos espaçoso que quase todos os chassis-cabine de 2012 a 2014
Comparação com as versões de chassis-cabine de 2012 a 2014 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.805
ou R$ 21.661 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km.
225 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
4,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,4× a média das picapes.
Muito visado400 Hilux roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 4.413 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2014 foi de R$ 122.242 em out/2025 para R$ 125.448 em out/2026: subiu 2,6%.
Segurou o preço melhor que a média: 5,0 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9,5 km/l760 km de autonomia | 11,2 km/l896 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| SR 2.7 4x2 AT CD | Automático | 163 cv | R$ 104.302 |
| STD 2.7 CD | Manual | 163 cv | R$ 104.302 |
| SRV 2.7 4x4 AT CD | Automático | 163 cv | R$ 115.920 |
| SR 3.0 Turbo 4x4 CD | Manual | 171 cv | R$ 124.784 |
| STD 3.0 Turbo 4x4 CD | Manual | 171 cv | R$ 124.784 |
| SR 3.0 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 171 cv | R$ 124.948 |
| Chassi 3.0 Turbo 4x4 esta ficha | Manual | 171 cv | R$ 125.448 |
| STD 3.0 Turbo 4x4 CS | Manual | 171 cv | R$ 125.459 |
| SRV 3.0 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 171 cv | R$ 128.709 |
| SRV 3.0 Turbo 4x4 CD | Manual | 171 cv | R$ 128.709 |
| SRV Top 3.0 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 171 cv | R$ 130.965 |
O motor 2982 cm³ Turbocompressor entrega 171 cv a 3600 rpm e 35 kgfm a 1400 rpm de torque.
Diesel: 9,5 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.150 litros. O tanque leva 80 litros.
R$ 125.448 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 37.634) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.847, sobre o preço FIPE de R$ 125.448. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.805 por mês: combustível R$ 697, ipva R$ 418, seguro R$ 368, revisões R$ 322. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Hilux teve 53,4 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.