Fotos: Toyota (divulgação)
Toyota Hilux
O Toyota Hilux SRX Plus 2.8 Turbo 4x4 AT CD 2024 tem 204 cv, 50,9 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 12 s e 9,7 km/l na cidade.
Menos veloz que 63% dos picapes de 2022 a 2024
Mais econômico que 56% dos picapes de 2022 a 2024
10º entre as 22 picapes de 2024Comparação com as versões de picapes de 2022 a 2024 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 4.121
ou R$ 49.446 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
225 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
4,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,4× a média das picapes.
Muito visado400 Hilux roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 4.413 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2024 foi de R$ 296.475 em out/2025 para R$ 272.795 em out/2026: caiu 8,0%.
Desvalorizou mais que a média: 5,6 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9,7 km/l776 km de autonomia | 10,6 km/l848 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| STD Power Pack 2.8 Turbo 4x4 CD | Manual | 204 cv | R$ 183.335 |
| Chassi 2.8 Turbo 4x4 | Manual | 204 cv | R$ 193.012 |
| STD 2.8 Turbo 4x4 CS | Manual | 204 cv | R$ 193.515 |
| SR 2.8 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 204 cv | R$ 208.303 |
| CD 4x4 2.8 Diesel Aut | R$ 231.282 | ||
| SRV 2.8 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 204 cv | R$ 233.306 |
| Conquest 2.8 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 204 cv | R$ 250.843 |
| SRX 2.8 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 204 cv | R$ 270.811 |
| SRX Plus 2.8 Turbo 4x4 AT CD esta ficha | Automático | 204 cv | R$ 272.795 |
| GR-S 2.8 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 224 cv | R$ 279.452 |
O motor 2755 cm³ Turbocompressor entrega 204 cv e 50,9 kgfm de torque.
Diesel: 9,7 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
O comando de válvulas é acionado por corrente.
R$ 272.795 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 81.839) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 6.191, sobre o preço FIPE de R$ 272.795. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 4.121 por mês: combustível R$ 706, ipva R$ 909, seguro R$ 368, revisões R$ 322, desvalorização R$ 1.816. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Hilux teve 53,4 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.