Fotos: Divulgação (divulgação)
Toyota Hilux
O Toyota Hilux SR 3.0 Turbo 4x4 CD 2012 tem 171 cv, 35 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 11,8 s, 9,5 km/l na cidade e porta-malas de 1.000 litros.
Mais veloz que 95% dos picapes de 2010 a 2012
Mais econômico que 59% dos picapes de 2010 a 2012
7º entre as 22 picapes de 2012Menos espaçoso que 57% dos picapes de 2010 a 2012
Comparação com as versões de picapes de 2010 a 2012 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 1.777
ou R$ 21.321 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km.
225 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
4,6 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,4× a média das picapes.
Muito visado400 Hilux roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 4.413 por ano (média das picapes: R$ 2.853).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2012 foi de R$ 116.179 em out/2025 para R$ 116.953 em out/2026: subiu 0,7%.
Segurou o preço melhor que a média: 3,0 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9,5 km/l760 km de autonomia | 11,2 km/l896 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2012 vale 10,3% a mais que o 2011.
| Item | 2011 | 2012 |
|---|---|---|
| Potência | 163 cv a 3400 rpm | 171 cv a 3600 rpm |
| Razão de compressão | 17,9:1 | 15:1 |
| 0 a 100 km/h | 12 s | 11,8 s |
| Velocidade máxima | 176 km/h | 180 km/h |
| Comprimento | 5255 mm | 5260 mm |
| Altura | 1820 mm | 1860 mm |
| Vão livre do solo | 292 mm | 222 mm |
| Ângulo de saída | 26 graus | 23 graus |
| Peso | 1910 kg | 1925 kg |
| Carga útil | 1000 kg | 1010 kg |
| Área frontal | 2,84 m² | 2,9 m² |
| Área frontal corrigida | 1,051 m² | 1,073 m² |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| SR 2.7 4x2 AT CD | Automático | 163 cv | R$ 98.464 |
| 2.5 Turbo 4x4 CD | Manual | 102 cv | R$ 104.686 |
| SRV 2.7 4x4 AT CD | Automático | 163 cv | R$ 109.927 |
| 2.5 Turbo 4x4 CS | Manual | 102 cv | R$ 115.411 |
| SR 3.0 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 171 cv | R$ 116.953 |
| SR 3.0 Turbo 4x4 CD esta ficha | Manual | 171 cv | R$ 116.953 |
| SRV 3.0 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 171 cv | R$ 120.209 |
| SRV 3.0 Turbo 4x4 CD | Manual | 171 cv | R$ 120.209 |
| SRV Top 3.0 Turbo 4x4 AT CD | Automático | 171 cv | R$ 120.464 |
O motor 2982 cm³ Turbocompressor entrega 171 cv a 3600 rpm e 35 kgfm a 1400 rpm de torque.
Diesel: 9,5 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
1.000 litros. O tanque leva 80 litros.
R$ 116.953 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 35.086) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.654, sobre o preço FIPE de R$ 116.953. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.777 por mês: combustível R$ 697, ipva R$ 390, seguro R$ 368, revisões R$ 322. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Hilux teve 53,4 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média das picapes.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.