Fotos: Toyota (divulgação)
Toyota RAV4
O Toyota Rav4 SX Connect Hybrid 2.5 2021 tem 178 cv, 22,5 kgfm, câmbio cvt, 0 a 100 km/h em 8,1 s, 14,3 km/l na cidade e porta-malas de 580 litros.
Menos veloz que 85% dos SUVs de 2019 a 2021
Mais econômico que 93% dos SUVs de 2019 a 2021
2º entre os 92 SUVs de 2021Comparação com as versões de SUVs de 2019 a 2021 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 2.690
ou R$ 32.286 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
7 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,1 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 89% abaixo da média dos SUVs.
Pouco visado14 RAV4 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 3.046 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2021 foi de R$ 194.072 em out/2025 para R$ 177.345 em out/2026: caiu 8,6%.
Desvalorizou mais que a média: 6,2 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Híbrido | 14,3 km/l787 km de autonomia | 12,8 km/l704 km de autonomia |
Carro testado: Toyota RAV 4 com 7 airbags, publicado em mai/2019. A nota vale para o RAV4 de 2019 a 2022. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2016 a 2019, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Mesma ficha técnica e mesmos equipamentos do 2020. Na FIPE, o 2021 vale 9,5% a mais.
O motor 2487 cm³ Natural entrega 178 cv a 5700 rpm e 22,5 kgfm a 3600 rpm de torque.
Híbrido: 14,3 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
580 litros. O tanque leva 55 litros.
R$ 177.345 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 53.204) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 4.025, sobre o preço FIPE de R$ 177.345. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 2.690 por mês: combustível R$ 473, ipva R$ 591, seguro R$ 254, revisões R$ 99, desvalorização R$ 1.274. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o RAV4 teve 44,3 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 1,4× a média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.