0 a 100: 16 s
Vel. Max: 147 km/h
Peso: 1450 kg
Preço: R$ 58.780
Potência: 114 cv a 5250 rpm
Torque: 17,5 kgfm a 3000 rpm
Marca:
Troller
Modelo Base:
Rf
Versão:
Rf Sport 2.0
Ano:
2001
Combustível:
Gasolina
Propulsão:
Combustão
Configuração:
Jipe
Garantia:
1 ano
Lugares:
5
Portas:
2
Porte:
Médio
Procedência:
Nacional
Valor FIPE:
R$ 58.780 (09/2024)
Motor
Alimentação:
Injeção multiponto
Aspiração:
Natural
Cilindrada:
1984 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do Motor:
AP-2000
Comando de Válvulas:
Único no cabeçote, correia dentada
Curso do Pistão:
92,8 mm
Diâmetro do Cilindro:
82,5 mm
Disposição:
Longitudinal
Instalação:
Dianteiro
Peso-Potência:
12,7 kg/cv
Peso-Torque:
82,9 kg/kgfm
Potência Específica:
57,5 cv/litro
Potência Máxima:
114 cv a 5250 rpm
Razão de Compressão:
10:1
Torque Específico:
8,8 kgfm/litro
Torque Máximo:
17,5 kgfm a 3000 rpm
Tuchos:
Hidráulicos
Válvulas por Cilindro:
2
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
16 s
Velocidade Máxima:
147 km/h
Consumo
Consumo Rodoviário (Gasolina):
11 km/l
Consumo Urbano (Gasolina):
7,2 km/l
Autonomia
Autonomia Rodoviária (Gasolina):
792 km
Autonomia Urbana (Gasolina):
518 km
Transmissão
Acoplamento:
Embreagem monodisco a seco
Câmbio:
Manual
Quantidade de Marchas:
5
Tração:
Integral temporária
Pneus
Altura do Flanco:
176 mm
Pneus Dianteiros:
235/75 R15
Pneus Traseiros:
235/75 R15
Freios
Freios Dianteiros:
Disco ventilado
Freios Traseiros:
Tambor
Suspensão
Suspensão Dianteira:
Eixo rígido
Elemento Elástico da Suspensão:
Mola helicoidal
Suspensão Traseira:
Eixo rígido
Direção
Assistência de Direção:
Hidráulica
Diâmetro Mínimo de Giro:
12 m
Dimensões
Altura:
1835 mm
Ângulo Central:
21 graus
Ângulo de Entrada:
47 graus
Ângulo de Saída:
43 graus
Comprimento:
3980 mm
Distância entre Eixos:
2420 mm
Inclinação Lateral Máxima:
45 graus
Largura:
1850 mm
Travessia de Água:
800 mm
Vão Livre do Solo:
215 mm
Peso e capacidades
Peso:
1450 kg
Porta-Malas:
104 litros
Tanque de Combustível:
72 litros
Carga Útil:
420 kg
Reboque com Freio:
1320 kg
Reboque sem Freio:
650 kg
Aerodinâmica
Equipamentos
