0 a 100: 7,9 s
Vel. Max: 229 km/h
Peso: 1560 kg
Preço: R$ 133.183
Potência: 200 cv a 6000 rpm
Torque: 28,5 kgfm a 1700 rpm
Marca:
Volkswagen
Modelo Base:
Eos
Versão:
Eos 2.0 Turbo FSi
Ano:
2010
Combustível:
Gasolina
Propulsão:
Combustão
Configuração:
Conversível
Garantia:
1 ano
Lugares:
4
Plataforma:
PQ35
Portas:
2
Porte:
Médio
Procedência:
Importado
Valor FIPE:
R$ 133.183 (09/2024)
Motor
Alimentação:
Injeção direta
Aspiração:
Turbocompressor
Cilindrada:
1984 cm³
Cilindros:
4 em linha
Código do Motor:
EA888
Comando de Válvulas:
Duplo no cabeçote, corrente
Curso do Pistão:
92,8 mm
Diâmetro do Cilindro:
82,5 mm
Disposição:
Transversal
Instalação:
Dianteiro
Peso-Potência:
7,8 kg/cv
Peso-Torque:
54,7 kg/kgfm
Potência Específica:
100,8 cv/litro
Potência Máxima:
200 cv a 6000 rpm
Razão de Compressão:
9,8:1
Torque Específico:
14,4 kgfm/litro
Torque Máximo:
28,5 kgfm a 1700 rpm
Tuchos:
Hidráulicos
Válvulas por Cilindro:
4
Variação do Comando:
Admissão
Desempenho
Aceleração 0-100 km/h:
7,9 s
Velocidade Máxima:
229 km/h
Consumo
Consumo Rodoviário (Gasolina):
14,1 km/l
Consumo Urbano (Gasolina):
8,2 km/l
Autonomia
Autonomia Rodoviária (Gasolina):
776 km
Autonomia Urbana (Gasolina):
451 km
Transmissão
Acoplamento:
Embreagem dupla banhada a óleo
Câmbio:
Automatizado
Quantidade de Marchas:
6
Código do Câmbio:
DSG DQ250
Tração:
Dianteira
Pneus
Altura do Flanco:
106 mm
Pneus Dianteiros:
235/45 R17
Pneus Traseiros:
235/45 R17
Freios
Freios Dianteiros:
Disco ventilado
Freios Traseiros:
Disco sólido
Suspensão
Suspensão Dianteira:
Independente, McPherson
Elemento Elástico da Suspensão:
Mola helicoidal
Suspensão Traseira:
Independente, multibraço
Direção
Assistência de Direção:
Eletro-hidráulica
Diâmetro Mínimo de Giro:
Não informado
Dimensões
Altura:
1443 mm
Comprimento:
4407 mm
Distância entre Eixos:
2578 mm
Largura:
1791 mm
Peso e capacidades
Peso:
1560 kg
Porta-Malas:
205 litros
Tanque de Combustível:
55 litros
Carga Útil:
460 kg
Aerodinâmica
Equipamentos
