Fotos: Volkswagen (divulgação)
Volkswagen Gol
O Volkswagen Gol Last Edition 1.0 2023 tem 84 cv, 10,4 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 13,4 s, 13,7 km/l na cidade e porta-malas de 263 litros.
Menos veloz que 74% dos hatches de 2021 a 2023
Mais econômico que 91% dos hatches de 2021 a 2023
4º entre os 22 hatches de 2023Menos espaçoso que 86% dos hatches de 2021 a 2023
26º entre os 29 hatches de 2023Comparação com as versões de hatches de 2021 a 2023 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 904
ou R$ 10.842 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km.
187 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
3,8 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 1,6× a média dos hatchs.
Muito visado2.389 Gol roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 1.289 por ano (média dos hatchs: R$ 1.490).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2023 foi de R$ 84.166 em out/2025 para R$ 98.543 em out/2026: subiu 17,1%.
Segurou o preço melhor que a média: 19,5 pontos acima dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 13,7 km/l754 km de autonomia | 15,2 km/l836 km de autonomia |
| Etanol | 9,4 km/l517 km de autonomia | 10,7 km/l589 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| 1.0 | Manual | 84 cv | R$ 54.401 |
| Last Edition 1.0 esta ficha | Manual | 84 cv | R$ 98.543 |
O motor 999 cm³ Natural entrega 84 cv (etanol) · 77 cv (gasolina) e 10,4 kgfm (etanol) · 9,7 kgfm (gasolina) de torque.
Gasolina: 13,7 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada; etanol: 9,4 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
263 litros. O tanque leva 55 litros.
O comando de válvulas é acionado por correia dentada.
R$ 98.543 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 29.563) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.236, sobre o preço FIPE de R$ 98.543. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 904 por mês: combustível R$ 390, ipva R$ 328, seguro R$ 107, revisões R$ 78. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o Gol teve 36,4 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, na média dos hatchs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.