Fotos: Volkswagen (divulgação)
O Volkswagen T-cross 1.0 TSi 2021 tem 128 cv, 20,4 kgfm, câmbio manual, 0 a 100 km/h em 9,6 s, 12,2 km/l na cidade e porta-malas de 373 litros.
Menos veloz que 67% dos SUVs de 2019 a 2021
Mais econômico que 91% dos SUVs de 2019 a 2021
5º entre os 92 SUVs de 2021Comparação com as versões de SUVs de 2019 a 2021 que têm o dado na ficha. No flex, vale o melhor número entre etanol e gasolina; no consumo, o da gasolina.
Total por mêsR$ 1.290
ou R$ 15.475 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada, com o combustível mais barato por km. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Seguro: prêmio médio do modelo na SUSEP (2021) corrigido pelo IPCA de seguro; o seu depende do perfil e do CEP. Revisões: plano do fabricante até 60 mil km. Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
39 no índice de roubo (100 é a média dos carros)
0,8 casos por 1.000 carros de até 10 anos em SP; 39% abaixo da média dos SUVs.
Pouco visado302 T-Cross roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Seguro médio do modelo: R$ 2.580 por ano (média dos SUVs: R$ 2.573).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos. Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada.
Na FIPE, o 2021 foi de R$ 92.868 em out/2025 para R$ 89.057 em out/2026: caiu 4,1%.
Desvalorizou mais que a média: 1,7 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Gasolina | 12,2 km/l634 km de autonomia | 14,5 km/l754 km de autonomia |
| Etanol | 8,5 km/l442 km de autonomia | 10,1 km/l525 km de autonomia |
Carro testado: Volkswagen T-Cross com 6 airbags, publicado em mar/2019. A nota vale para o T-Cross de 2019 a 2022. Ver o teste completo
Protocolo do Latin NCAP de 2016 a 2019, com estrelas separadas para adulto e criança. Desde 2020 o teste é mais exigente e dá uma nota só: estas estrelas não se comparam com as dos carros novos. Veja as notas de todos os carros testados
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2021 vale 2,7% a mais que o 2020.
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| Sense 1.0 TSi AT [PCD] | Automático | 128 cv | R$ 85.940 |
| 1.0 TSi esta ficha | Manual | 128 cv | R$ 89.057 |
| 1.0 TSi AT | Automático | 128 cv | R$ 90.575 |
| Comfortline 1.0 TSi AT | Automático | 128 cv | R$ 96.066 |
| Highline 1.4 TSi AT | Automático | 150 cv | R$ 106.211 |
O motor 999 cm³ Turbocompressor entrega 128 cv (A) 116 cv (G) a 5500 rpm e 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm de torque.
Gasolina: 12,2 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada; etanol: 8,5 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
373 litros. O tanque leva 52 litros.
R$ 89.057 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 26.717) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 2.021, sobre o preço FIPE de R$ 89.057. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 1.290 por mês: combustível R$ 423, ipva R$ 297, seguro R$ 215, revisões R$ 49, desvalorização R$ 305. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Pelos dados de seguro da SUSEP, o T-Cross teve 13,4 roubos ou furtos por 1.000 carros segurados por ano, 57% abaixo da média dos SUVs.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.