Recall BMW X3 e BMW X5

COMUNICADO DE RECALL


COMUNICADO DE RECALL

A BMW do Brasil convoca os proprietários dos veículos BMW modelos Série 3 320i, 323i, 328i, 330i e 323Ci Coupé, Série 5 530i, 530i Touring, 540i, 540i Touring, 545i e 550i, Série 6 645Ci Coupé, Série 7 750i e 750Li, X3 20d, X5 3.0i, X5 4.4i, X5 4.8is e X5 xDrive 48i e Z4 3.0i Roadster fabricados entre Fevereiro de 1994 e Setembro de 2008 a entrarem em contato com um concessionário autorizado para agendar gratuitamente a verificação e, se necessário, o reparo dos componentes
abaixo que poderão apresentar as inconformidades técnicas a seguir, não se descartando risco de acidentes e danos físicos e/ou materiais aos ocupantes dos veículos e a terceiros.

Lista de chassis não sequenciais dos carros envolvidos:

MODELOS – MARCA: BMW.
X3 2.0d – DE WJ55333 ATÉ: WJ55333;
X5 4.4i – DE LG92213 ATÉ: LU53241;
X5 4.8is – DE LD79267 ATÉ: LD79268;
X5 xDrive 4.8i – DE LY64447 ATÉ: LY87899;
X5 3.0i – DE LM21026 ATÉ: LM25098.

- Data de fabricação dos carros envolvidos:
MODELOS – MARCA BMW
X3 2.0d – DATA: 2008;
X5 4.4i – DATA: Entre 1999 e 2004;
X5 4.8is – DATA: 2005;
X5 xDrive 4.8i – DATA: Entre 2006 e 2007;
X5 3.0i – DATA: Entre 1999 e 2001.


BMW X3 2.0d fabricado em setembro de 2008.

Reparo: SUBSTITUIR O DISPOSITIVO DE AQUECIMENTO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL X3 2.
Risco: descarga precoce da bateria e possível incêndio por curto-circuito.
Reparo: substituir o dispositivo de aquecimento do filtro de combustível.
Fabricado em 2/9/2008.

- BMW X5 3.0i, X5 4.4i, X5 4.8is e X5 xDrive 481 fabricados entre novembro de 1999 e abril de 2007.

Reparo: INSTALAR CABOS DE MASSA (FIO TERRA) ADICIONAIS ENTRE A TUBULAÇÃO DE COMBUSTÍVEL E A BOBINA DE IGNIÇÃO - X5 xDrive 48i (E70) Risco: o motor pode parar de funcionar durante o uso. Reparo: instalar cabos de massa adicionais no compartimento do motor.

SUBSTITUIR A DME (UNIDADE ELETRÔNICA DIGITAL DO MOTOR) - X5 4.4i (E53) Risco: o motor pode parar de funcionar durante o uso. Reparo: substituir a DME e programar as unidades de comando.

Reparo: VERIFICAR E, SE NECESSÁRIO, SUBSTITUIR O INTERRUPTOR DE POSIÇÃO DA TRANSMISSÃO - X5 4.4i (E53) Risco: impossibilidade do aumento de marchas (possível apenas redução). Reparo: verificar e, se necessário, substituir o interruptor de posição da de posição da transmissão.

Reparo: VERIFICAR E, SE NECESSÁRIO, SUBSTITUIR A TAMPA DO RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO DO FLUIDO DE FREIO - X5 xDrive 48i (E70) Risco: falha na detecção de perda de fluido de freio, podendo ocasionar falha no funcionamento do sistema de freios. Reparo: verificar e, se necessário, substituir a tampa do reservatório de expansão do fluido de freio.

Reparo: VERIFICAR A FOLGA DO PEDAL DE FREIO - X5 3.0i, X5 4.4i (E53) Risco: impossibilidade de acionamento do freio pelo respectivo pedal. Reparo: verificar a folga do pedal do freio e, se necessário, substituir o suporte do pedal.

Reparo: SUBSTITUIR A PLACA-GUIA DO BLOQUEIO DE ESTACIONAMENTO - X5 4.8is (E53) Risco: o veículo pode mover-se mesmo com a alavanca da transmissão em P. Reparo: substituir a placa-guia do bloqueio de estacionamento da transmissão.

Reparo: VERIFICAR AS CONEXÕES ROSCADAS NO MOTOR - X5 4.4i (E53) Risco: ruídos indesejáveis e perda de tração durante o uso. Reparos: verificar o torque aplicado nos parafusos de fixação do diferencial dianteiro, suporte de rolamento do semieixo direito e suporte do motor

Reparo: VERIFICAR A DISTÂNCIA ENTRE A TUBULAÇÃO DE FREIO E A COLUNA DE DIREÇÃO - X5 4.4i (E53) Risco: falha no funcionamento do sistema de freios devido a vazamento. Reparo: verificar a distância entre a tubulação de freio e a coluna de direção e, se necessário, corrigi-la.

Reparo: MONTAR ESPAÇADOR ENTRE A TUBULAÇÃO DO FILTRO DE ÓLEO E A TUBULAÇÃO DE FREIO - X5 4.4i (E53) Risco: falha no funcionamento do sistema de freios devido a vazamento. Reparo: montar um espaçador de borracha entre a tubulação do filtro de óleo e a tubulação de freio.

Reparo: VERIFICAR A DATA DE FABRICAÇÃO DO CINTO DE SEGURANÇA - X5 4.4i (E53) Risco: atuação restritiva ineficiente dos cintos de segurança dianteiros. Reparo: verificar a data de fabricação dos cintos de segurança dianteiros e, se necessário, substituí-los.

Fabricados entre 12/11/1999 e 17/4/2007

Os reparos das inconformidades técnicas apresentadas nesta campanha de recall podem ser agendados imediatamente. O tempo total de reparo é de até 2 horas. Para verificar se sua unidade está dentro do sequenciamento de chassis ou para mais informações, por favor, acesse www.bmw.com.br/recall ou entre em contato com o Serviço de Atendimento ao Cliente BMW, exclusivo para recall: 0800 019 7097, de 2ª a 6ª-feira, das 8h às 19h. BMW do Brasil. Zelando pela segurança de seus consumidores.