2001 – 2026
BMW
Saiu de linha xDrive50e X-Line 3.0
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Novas versões xDrive50e M Sport 3.0, xDrive50e X-Line 3.0
Saiu de linha xDrive45e M Sport 3.0
Detalhes versão por versão →Virou item de série Ajuste de apoio lombar para o motorista, Alças de segurança no teto, Apoio de braço central no banco traseiro, Banco do motorista com aquecimento, Banco do passageiro com ajuste elétrico, Capô sustentado por mola a gás, Destravamento remoto do porta-malas, Extensão frontal do assento do motorista
Deixou de ser de série Comando interno do porta-malas, Termômetro da água do motor
Detalhes versão por versão →Virou item de série Frenagem automática em manobras, Sistema de som Harman Kardon
Detalhes versão por versão →Saiu de linha xDrive30d 3.0, xDrive30d M Sport 3.0
Detalhes versão por versão →Nova versão xDrive45e M Sport 3.0
Saiu de linha xDrive30d M Sport xOffroad 3.0
Virou item de série Filmagem do percurso, HD interno
Detalhes versão por versão →Novas versões xDrive30d M Sport 3.0, xDrive30d M Sport xOffroad 3.0
Virou item de série Alerta de ponto cego, Alerta de tráfego cruzado traseiro, Auto Hold, Banco do motorista com memórias de ajuste, Câmeras para visão de 360 graus, Espelhamento da tela do celular, Indicador de fadiga, Limitador de velocidade
Detalhes versão por versão →Saiu de linha xDrive35i 3.0
Virou item de série Recuperação de energia cinética, Teto panorâmico
Deixou de ser de série Assistência na recuperação veicular, Auto Hold, Controle eletrônico de amortecimento, Suspensão pneumática
Detalhes versão por versão →Virou item de série Assistência na recuperação veicular, Chamada de assistência de emergência, Informação de trânsito em tempo real, Serviço de concierge
Detalhes versão por versão →Novas versões xDrive30d 3.0, xDrive35i 3.0
Saiu de linha xDrive50i 4.4 V8
Detalhes versão por versão →Desvaloriza mais que a média: em 12 meses, o X5 usado caiu 15,8% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2024 | R$ 502.297 | -19,6% | -17,2 p.p. |
| 2023 | R$ 401.702 | -16,9% | -14,5 p.p. |
| 2022 | R$ 339.292 | -18,0% | -15,6 p.p. |
| 2021 | R$ 315.822 | -17,6% | -15,2 p.p. |
| 2020 | R$ 303.334 | -14,0% | -11,6 p.p. |
| 2019 | R$ 277.707 | -14,7% | -12,3 p.p. |
| 2018 | R$ 178.834 | -12,7% | -10,3 p.p. |
| 2017 | R$ 157.462 | -9,9% | -7,5 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
3 carros roubados ou furtados
2 furtos e 1 roubo (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
| Mês | Emplacamentos |
|---|---|
| Setembro de 2026 | 67 |
| Agosto de 2026 | 51 |
| Julho de 2026 | 72 |
| Junho de 2026 | 68 |
| Maio de 2026 | 61 |
| Abril de 2026 | 69 |
| Março de 2026 | 123 |
| Fevereiro de 2026 | 66 |
| Janeiro de 2026 | 77 |
| Dezembro de 2025 | 155 |
| Novembro de 2025 | 75 |
| Outubro de 2025 | 109 |
Há 13.690 BMW X5 registrados no Brasil, mais que 79% dos modelos com frota no país. É o 4º BMW mais comum: 5,3% da frota da marca. São Paulo concentra 38% deles, mas é em Santa Catarina que o X5 é mais popular (2,1x a média do Brasil). Em 12 meses, a frota cresceu 1.078 unidades (+8,6%).
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais X5 registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 5.158 | 37,7% |
| PR | 1.633 | 11,9% |
| SC | 1.569 | 11,5% |
| RS | 983 | 7,2% |
| MG | 906 | 6,6% |
| RJ | 793 | 5,8% |
| DF | 374 | 2,7% |
| GO | 339 | 2,5% |
| ES | 261 | 1,9% |
| BA | 249 | 1,8% |
| MT | 226 | 1,7% |
| PE | 214 | 1,6% |
| MS | 189 | 1,4% |
| CE | 162 | 1,2% |
| PA | 86 | 0,6% |
| AM | 61 | 0,5% |
| AL | 57 | 0,4% |
| RN | 50 | 0,4% |
| PB | 46 | 0,3% |
| MA | 43 | 0,3% |
| PI | 36 | 0,3% |
| SE | 34 | 0,3% |
| RO | 31 | 0,2% |
| TO | 26 | 0,2% |
| AP | 5 | 0,0% |
| AC | 4 | 0,0% |
| RR | 4 | 0,0% |
Mais 151 sem estado informado no registro.
Quantos dos 13.690 registrados saíram de fábrica em cada ano.
44 versões com o nome como aparece no registro do veículo; 83,0% da frota é importada.
Segundo a Senatran, havia 13.690 BMW X5 registrados no Brasil em julho de 2026, 0,016% da frota de automóveis e comerciais leves (315ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 13.690 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o X5 é pouco comum — tem frota maior que 79% dos modelos do país.
São Paulo, com 5.158 unidades (37,7% da frota do X5). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular em Santa Catarina.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação
Segunda geração na versão Sport com motor 4.8 V8 de 355 cv (abril)
Terceira geração na versão xDrive50i com motor 4.4 V8 de 450 cv (outubro)
Versão xDrive35i com motor 3.0 de 306 cv (junho)
Versão xDrive30d com motor turbodiesel 3.0 de 258 cv (dezembro)
Quarta geração (janeiro)
X5 × Mercedes-Benz GLC Coupe
X5 xDrive50e M Sport 3.0 contra Glc Coupe 43 AMG 2.0 · R$ 685.547
X5 × Porsche Cayenne
X5 xDrive50e M Sport 3.0 contra Cayenne S 4.0 V8 · R$ 988.973
X5 × Volvo XC90
X5 xDrive50e M Sport 3.0 contra Xc90 Plus T8 2.0 · R$ 555.846
X5 × Land Rover Discovery
X5 xDrive50e M Sport 3.0 contra Discovery Metropolitan 3.0 MHEV · R$ 733.174
