Fotos: BMW Group (divulgação)
BMW X5
O BMW X5 xDrive30d 3.0 2019 tem 265 cv, 63,2 kgfm, câmbio automático, 0 a 100 km/h em 6,5 s, 9,1 km/l na cidade e porta-malas de 650 litros.
Mais veloz que 77% dos SUVs de 2017 a 2019
Menos econômico que 52% dos SUVs de 2017 a 2019
50º entre os 92 SUVs de 2019Comparação com as versões de SUVs de 2017 a 2019 que têm o dado na ficha.
Total por mêsR$ 5.658
ou R$ 67.900 por ano, sem contar a parcela do financiamento
Combustível: preço médio da ANP em jun/2026, 60% na cidade e 40% na estrada. IPVA: alíquota do estado sobre a FIPE (aproximada: no estado ela muda com a potência). Desvalorização: quanto a FIPE deste ano-modelo caiu em 12 meses.
3 X5 roubados ou furtados no estado de São Paulo em 12 meses (set/2025 a ago/2026).
Roubo e furto: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota); a taxa conta só carros de até 10 anos.
Na FIPE, o 2019 foi de R$ 331.638 em out/2025 para R$ 273.118 em out/2026: caiu 17,6%.
Desvalorizou mais que a média: 15,3 pontos abaixo dos carros usados em geral.
Preço médio na tabela FIPE do mesmo ano-modelo. Inflação: IPCA do IBGE, 12 meses até set/2026 (subitem automóvel usado e índice geral).
Toque nos termos sublinhados para ver o que significam.
Desenho em escala com as medidas desta versão; o formato é ilustrativo.
| Cidade | Estrada | |
|---|---|---|
| Diesel | 9,1 km/l728 km de autonomia | 10,6 km/l848 km de autonomia |
Nenhum equipamento com esse nome nesta versão.
Na FIPE, o 2019 vale 52,7% a mais que o 2018.
| Item | 2018 | 2019 |
|---|---|---|
| Potência | 258 cv a 4000 rpm | 265 cv a 4000 rpm |
| Torque | 57,1 kgfm a 1500 rpm | 63,2 kgfm a 2000 rpm |
| 0 a 100 km/h | 6,9 s | 6,5 s |
| Comprimento | 4886 mm | 4922 mm |
| Largura | 1938 mm | 2004 mm |
| Altura | 1762 mm | 1745 mm |
| Entre-eixos | 2933 mm | 2975 mm |
| Bitola dianteira | 1644 mm | 1666 mm |
| Bitola traseira | 1650 mm | 1685 mm |
| Vão livre do solo | 209 mm | 214 mm |
| Ângulo de entrada | 25 graus | 25,2 graus |
| Ângulo de saída | 20 graus | 22,3 graus |
| Ângulo central | 20 graus | 20,2 graus |
| Peso | 2145 kg | 2110 kg |
| Porta-malas (7 lugares) | 200 litros | 150 litros |
| Tanque | 85 litros | 80 litros |
| Carga útil | 630 kg | 750 kg |
| Reboque com freio | 3500 kg | 2700 kg |
| Elemento elástico | Mola helicoidal | Mola pneumática |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m | 12,6 m |
| Versão | Câmbio | Potência | Preço FIPE |
|---|---|---|---|
| xDrive30d 3.0 esta ficha | Automático | 265 cv | R$ 273.118 |
| xDrive30d M Sport 3.0 | Automático | 265 cv | R$ 282.295 |
| xDrive30d M Sport xOffroad 3.0 | Automático | 265 cv | R$ 282.295 |
O motor 2993 cm³ Turbocompressor entrega 265 cv a 4000 rpm e 63,2 kgfm a 2000 rpm de torque.
Diesel: 9,1 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada (dados do Inmetro/fabricante).
650 litros. O tanque leva 80 litros.
R$ 273.118 na tabela FIPE de out/2026.
Com 30% de entrada (R$ 81.935) e 48 parcelas, à taxa média de 26,4% ao ano cobrada de pessoa física para comprar veículo (Banco Central, ago/2026), a parcela fica em torno de R$ 6.199, sobre o preço FIPE de R$ 273.118. A taxa de cada banco depende do seu perfil.
Rodando 1.000 km por mês em São Paulo, cerca de R$ 5.658 por mês: combustível R$ 732, ipva R$ 910, desvalorização R$ 4.016. Combustível pelo preço médio da ANP, IPVA pela alíquota de SP sobre a FIPE e seguro pela média do modelo na SUSEP.
Dados de fabricantes, Inmetro (consumo), Latin NCAP (segurança) e tabela FIPE (preço médio). Como tratamos os dados. Encontrou algum erro? Avise a gente.