1991 – 2012
BMW
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
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Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o 325i usado caiu 0,1% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2012 | R$ 74.950 | -0,8% | +1,6 p.p. |
| 2011 | R$ 72.737 | +0,6% | +3,0 p.p. |
| 2010 | R$ 44.472 | -6,6% | -4,2 p.p. |
| 2009 | R$ 73.248 | -6,5% | -4,1 p.p. |
| 2008 | R$ 71.519 | +3,0% | +5,4 p.p. |
| 2007 | R$ 81.626 | +16,8% | +19,2 p.p. |
| 2006 | R$ 40.592 | +0,5% | +2,9 p.p. |
| 2005 | R$ 89.834 | -10,3% | -8,0 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
2 carros roubados ou furtados
2 furtos e 0 roubos (com violência ou ameaça).
set/2024ago/2026
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
Há 8.065 BMW 325i registrados no Brasil, mais que 75% dos modelos com frota no país. É o 7º BMW mais comum: 3,1% da frota da marca. São Paulo concentra 40% deles, mas é no Distrito Federal que o 325i é mais popular (47% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês.
Quanto mais escuro o estado, mais 325i registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 3.247 | 40,3% |
| PR | 873 | 10,8% |
| RS | 745 | 9,2% |
| MG | 734 | 9,1% |
| RJ | 599 | 7,4% |
| SC | 567 | 7,0% |
| GO | 290 | 3,6% |
| DF | 263 | 3,3% |
| ES | 111 | 1,4% |
| BA | 89 | 1,1% |
| MS | 86 | 1,1% |
| PE | 83 | 1,0% |
| MT | 73 | 0,9% |
| CE | 58 | 0,7% |
| MA | 28 | 0,4% |
| AM | 25 | 0,3% |
| PA | 25 | 0,3% |
| TO | 23 | 0,3% |
| RN | 18 | 0,2% |
| PB | 16 | 0,2% |
| SE | 16 | 0,2% |
| RO | 15 | 0,2% |
| AL | 11 | 0,1% |
| PI | 10 | 0,1% |
| AP | 5 | 0,1% |
| RR | 3 | 0,0% |
| AC | 2 | 0,0% |
Mais 50 sem estado informado no registro.
Quantos dos 8.065 registrados saíram de fábrica em cada ano.
15 versões com o nome como aparece no registro do veículo.
Segundo a Senatran, havia 8.065 BMW 325i registrados no Brasil em julho de 2026, 0,010% da frota de automóveis e comerciais leves (374ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 8.065 unidades registradas (entre 5 mil e 50 mil registrados), o 325i é pouco comum — tem frota maior que 75% dos modelos do país.
São Paulo, com 3.247 unidades (40,3% da frota do 325i). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Distrito Federal.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
