1995 – 2011
Chevrolet
Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Saiu de linha Elegance 2.0 8V
Saiu de linha SS 2.0
Detalhes versão por versão →Nova versão Advantage 2.0 8V
Saiu de linha Advantage 2.0 8V (2 portas), Advantage 2.0 8V (4 portas), Comfort 2.0 8V, Elegance 2.0 8V AT, Elite 2.0 8V, Elite 2.0 8V AT
Detalhes versão por versão →Novas versões Advantage 2.0 8V (2 portas), Advantage 2.0 8V (4 portas), Advantage 2.0 8V AT, Comfort 2.0 8V, Elite 2.0 8V, Elite 2.0 8V AT
Saiu de linha Advantage 2.0 8V
Detalhes versão por versão →Novas versões Elegance 2.0 8V AT, SS 2.0
Saiu de linha Comfort 2.0 8V, Elite 2.0 8V, Elite 2.0 8V AT, GSi 2.0 16V
Detalhes versão por versão →Novas versões Advantage 2.0 8V, Comfort 2.0 8V, Elegance 2.0 8V, Elite 2.0 8V, Elite 2.0 8V AT
Saiu de linha 2.0 8V, 2.0 8V AT, CD 2.0 8V, CD 2.0 8V AT (2 portas), CD 2.0 8V AT (4 portas)
Detalhes versão por versão →Sem mudanças na ficha técnica, nas versões nem nos itens de série.
Detalhes versão por versão →Novas versões 2.0 8V AT, CD 2.0 8V AT (2 portas), CD 2.0 8V AT (4 portas), GSi 2.0 16V
Saiu de linha CD 2.0 AT, Sport 2.0, Sunny 2.0 8V
Novas versões 2.0 8V, CD 2.0 8V, CD 2.0 AT, Sunny 2.0 8V
Saiu de linha GL 1.8, GLS 2.0 16V, GLS 2.0 8V
Nova versão Sport 2.0
Detalhes versão por versão →Segura o preço melhor que a média: em 12 meses, o Astra usado subiu 8,7% na FIPE (mediana das versões), contra -2,4% dos carros usados em geral.
| Ano-modelo | Preço típico | 12 meses | vs. mercado |
|---|---|---|---|
| 2011 | R$ 40.823 | +9,0% | +11,4 p.p. |
| 2010 | R$ 38.386 | +6,1% | +8,5 p.p. |
| 2009 | R$ 34.543 | +6,2% | +8,5 p.p. |
| 2008 | R$ 32.375 | +10,1% | +12,5 p.p. |
| 2007 | R$ 30.406 | +12,9% | +15,3 p.p. |
| 2006 | R$ 27.338 | +12,3% | +14,7 p.p. |
| 2005 | R$ 23.751 | +8,5% | +10,9 p.p. |
| 2004 | R$ 25.921 | +8,3% | +10,6 p.p. |
Preço FIPE de out/2025 a out/2026, mediana das versões de cada ano. "vs. mercado" compara com o IPCA de 12 meses até set/2026 (IBGE): automóvel usado -2,4%, novo +0,7%; inflação geral 4,6%. Para simular o financiamento, abra a ficha de uma versão.
75 carros roubados ou furtados
65 furtos e 10 roubos (com violência ou ameaça): 13% dos casos foram roubos.
set/2024ago/2026
Anos-modelo mais levados: 2000 (5), 2011 (5), 2005 (4), 1999 (3), 2008 (3).
Fonte: SSP-SP (boletins de ocorrência de veículos subtraídos) e Senatran (frota). Boletins registrados de set/2025 a ago/2026; cada carro conta uma vez por boletim. Veja o índice de roubo de todos os modelos
28,6 por 1.000 carros segurados por ano
25% abaixo da média dos hatchs (37,9 por 1.000).
Abaixo da médiaR$ 1.277 por ano, em média
Média dos hatchs: R$ 1.490 por ano.
O custo mensal completo (combustível, IPVA, seguro e revisões) está na ficha técnica de cada versão.
Seguro: SUSEP (AUTOSEG, 1º semestre de 2021), a base mais recente publicada, com 16.222 carros-ano do modelo; prêmio de 2021 corrigido pelo IPCA de seguro de veículo. O seguro de cada pessoa depende do perfil e do CEP.
Há 427.633 Chevrolet Astra registrados no Brasil, mais que 96% dos modelos com frota no país. É o 13º Chevrolet mais comum: 2,6% da frota da marca. São Paulo concentra 39% deles, mas é no Paraná que o Astra é mais popular (49% acima da média). A frota ficou praticamente estável nos últimos 12 meses.
Unidades registradas mês a mês; o pico foi em 10/2023, com 427.638.
Quanto mais escuro o estado, mais Astra registrados. Passe o mouse ou toque num estado para ver os números.
| Estado | Unidades | % do total |
|---|---|---|
| SP | 168.632 | 39,4% |
| PR | 51.801 | 12,1% |
| RS | 39.256 | 9,2% |
| RJ | 38.429 | 9,0% |
| MG | 38.187 | 8,9% |
| SC | 20.129 | 4,7% |
| GO | 12.792 | 3,0% |
| BA | 11.526 | 2,7% |
| DF | 7.536 | 1,8% |
| ES | 5.745 | 1,3% |
| MS | 5.224 | 1,2% |
| PE | 4.925 | 1,2% |
| MT | 3.946 | 0,9% |
| CE | 2.697 | 0,6% |
| RN | 2.384 | 0,6% |
| PB | 2.002 | 0,5% |
| AL | 1.827 | 0,4% |
| MA | 1.582 | 0,4% |
| PI | 1.378 | 0,3% |
| PA | 1.300 | 0,3% |
| SE | 1.294 | 0,3% |
| AM | 1.284 | 0,3% |
| RO | 1.270 | 0,3% |
| TO | 1.063 | 0,3% |
| RR | 416 | 0,1% |
| AC | 286 | 0,1% |
| AP | 233 | 0,1% |
Mais 489 sem estado informado no registro.
Quantos dos 427.633 registrados saíram de fábrica em cada ano.
24 versões com o nome como aparece no registro do veículo; 7,1% da frota é importada.
Segundo a Senatran, havia 427.633 Chevrolet Astra registrados no Brasil em julho de 2026, 0,5% da frota de automóveis e comerciais leves (55ª maior frota entre 1493 modelos).
Não. Com 427.633 unidades registradas (entre 50 mil e 500 mil registrados), o Astra é comum — tem frota maior que 96% dos modelos do país.
São Paulo, com 168.632 unidades (39,4% da frota do Astra). Proporcionalmente à frota de cada estado, ele é mais popular no Paraná.
Fonte: Senatran (Ministério dos Transportes), "Frota por UF, Município, Marca e Modelo e Ano", julho de 2026. Contamos veículos registrados — inclusive os que saíram de circulação sem baixa no Detran — somando todos os nomes de registro deste modelo. Carros = automóveis e comerciais leves (85,3 milhões no Brasil). Raridade: raríssimo (menos de 50), muito raro (menos de 500), raro (menos de 5 mil), pouco comum (até 50 mil), comum (até 500 mil) e muito comum. Mapa: Victor Cazanave, svg-maps (CC BY 4.0).
Início de importação da Bélgica com motor 2.0 (dezembro)
Fim de importação com aproximadamente 36.000 unidades vendidas
Inicio de produção no Brasil, com carroceria de duas portas. Versão GL com motor 1.8 de 110 cv e versão GLS com motor 2.0 de 112 cv e direção eletro-hidráulica (setembro)
Motor 2.0 16V de 128 cv (fevereiro)
Série Milenium
Versão Sport e repetidores de piscas nos pára-lamas em todas as versões. Versão GL ganhou calotas e conta-giros. Fim da direção eletro-hidráulica
Versão CD e câmbio automático nas versões mais luxuosas
Séries Expression e Sunny
Reestilização, versão GSi com motor 2.0 16V de 136 cv, opção de quatro portas, fim do motor 1.8
Motor FlexPower bi-combustível 2.0 8V e novas versões - Comfort, Elegance, Elite e GSi (abril)
Motor MultiPower, GNV, álcool e gasolina (agosto)
Versão Advantage, hatch 2 portas (novembro)
Fim das versões GSi, Elegance e Elite com motores 2.0 16V (junho)
Versão SS (novembro)
Versão Advantage passa a vir também em versões de 4 e 5 portas (março)
Série especial do Astra Advantage e fim da carroceria de 2 portas e das versões Comfort e Elite (maio)
Série Advantage Plus passa a ser versão de linha, fim do Astra SS (maio)
Motor 2.0 recebe modificações e passa a gerar 140 cv (março)
Linha 2010 em versão única (julho)
Fim de produção (agosto)
Vectra Hatch
